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4832 13 дней назад 12:57【中国EVシフト最前線】ドイツ高級車、もう要らない。日本車よりも先に壊滅するのはドイツ車？／2025年5月最新：中国高級車販売レポート
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90 2 года назад 14:40EVシフト_トヨタ編 後半 個別に説明する
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14960 1 год назад 13:01【EVシフト、カオス、、】ドイツのEVシフトがどう考えても失敗コースな件 EV推進派のアウディ社長解任・中国製EVプラットフォームも購入か？
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1117 1 год назад 20:09オセアニア（オーストラリア・ニュージーランド）のEVシフトを2023年6月の販売統計から概観してみる【インドネシアとオーストラリアが脱中国依存で協力？】
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7668 5 месяцев назад 15:14【日本人の知らない中国EVシフト】ポルシェ、もう要らない。300万円大幅値引きで投げ売りの実態？／2024年12月最新、ドイツ勢：中国販売動向
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9346 1 год назад 12:49【中国EVシフト後退？】中国EVメーカー・テスラに大打撃？ EV推進政策「デュアル・クレジット・ポリシー」大幅縮小の影響を解説します
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13679 2 года назад 15:33【EVシフトでディーラー消滅へ】米フォードがEV投資を行わないディーラーとの契約解除へ〜トヨタのEV充電器全ディーラー設置が失敗する理由とは？
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1479 1 день назад 35:23【衝撃】トヨタEV戦略を大転換！世界がどよめく発表！
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12806 3 года назад 13:44【日本人の知らない中国EVシフトの実態】電気自動車ニュース【22年5月度の中国EV化率が歴史上最高を更新＆BYDが市場を完全制圧中・中国でアウディのEVが全く売れない厳しい現実】
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20282 3 года назад 12:05【ついに巨人がEVシフトへ！】レクサスからbZ4Xの上位互換を発売！？ さらにトヨタが北米市場でバッテリー生産工場を建設の可能性
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1382 2 года назад 17:16テスラやヒョンデが変えた？EVシフトで変わる車のブランドロイヤリティ【韓国メーカー＝安物は昭和の価値観？】
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12406 2 года назад 12:56【EVシフトの厳しい現実】EV一台売るごとに450万円の赤字。。 EV推進フォードの決算に見る、EVシフトの厳しい現実とは
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13131 2 года назад 12:26【トヨタEVシフト大きく前進】1日2回の充電制限は緩和へ！〜世界的に問題となっていた「トヨタbZ4X」のEV性能を大幅改善へ
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16411 3 года назад 15:44【トヨタEVシフトの真実】豊田社長「EVに本気です」の実態が酷すぎた、、 「トヨタbZ4X」は低温環境下では充電できなくなる可能性&1日2回しか急速充電できません
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10899 1 год назад 13:23【激変する中国EVシフト】120万値下げしても日産アリアが100台しか売れず〜PHEV急増「23年上半期中国EV動向」を解説します
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9323 1 год назад 16:30【ホンダ強気のEVシフト】EVシフトの踊り場報道に騙されるな、未来はEV一択です〜「ホンダ2024ビジネスアップデート」トヨタ越え10兆円巨額投資、メガキャスト採用
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1672 2 года назад 16:59中国勢排除でもEVシフト？台湾でも急速に進むEVシフトの様子を解説【東南アジア同様に「日本車の牙城」は崩壊へ】
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855 2 года назад 12:40新興国もEVシフト！ インドで10000ドルのEVが発売される衝撃とは？【スズキがピンチ？】
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256889 3 года назад 48:39【トヨタEVシフトの真実】コレはダメかもわからんね。。 トヨタbZ4Xで1000km爆走してみたら、熱ダレ疑惑が浮上＆とんでもない充電地獄にハマってしまった件
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9303 2 года назад 13:02【ホンダと韓国がEVシフトで蜜月関係？】ホンダが北米最大級のEVバッテリー工場を韓国LGエナジーソリューションと建設へ