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津軽線
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絶望!終電を津軽線最北端で逃したら、激ヤバだったw【三厩駅】
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[4K動画][前面展望]津軽線 普通 青森駅⇒三厩駅
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ふるさと歴史館45「陸の孤島の鉄路・津軽線」
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津軽線存続 国の責任で「災害理由の廃止だめ」 2023.3.22
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2021/09/25 津軽線 GV-E400系 GV-E400-9 大平駅, 新中小国信号場 & 津軽浜名駅 | JR East Tsugaru Line: GV-E400-9 in Aomori
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【4K前面展望】津軽線(三厩~青森)
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「JR津軽線」の今後の在り方について 宮下知事と沿線4市町村長が意見交換 2022年8月の大雨被害で蟹田・三厩間で運休続く
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【4K前面展望】JR津軽線 三厩⇨青森 GV-E400
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津軽線存廃運動に感じる様々な違和感。今別町長は住民の半分1000人が存続希望というが、ならば、なぜ輸送密度は107なのか?
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鉄路の復旧断念「自動車交通転換」に動き出す 運休中のJR津軽線「蟹田・三厩間」は廃線へ
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津軽線(普通)車窓 青森→三厩/ GV-E400系 青森1323発
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同じ路線なのに、南と北で天と地の運命をたどった路線。
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【さよなら秋田支社キハ40系列】津軽線奥羽本線三厩→弘前直通326D~662D
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【4K前面展望】津軽線(蟹田~三厩)
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国鉄 津軽線 1984 VOL.13 Nekomata Railway History 津軽線、青森、蟹田、三厩、青森県
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1984(昭和59)年秋 青森駅 青函連絡船 津軽線
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【崖っぷち】津軽線蟹田以北存廃問題 DMV導入だとどうなる?【青森鉄道ニュース】
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【フルHD】津軽線 蟹田行 三厩駅発車 Tsugaru Line at Minmaya Station.
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