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El gigante de la industria automotriz sale de dos importantes economías de América Latina luego de confirmar que su fábrica en territorio ecuatoriano operaba solo al 13%, mientras en la capital colombiana tan solo al 9% de su capacidad total. La feroz competencia en el sector de automóviles fue una de las razones del cierre, con la mano comercial china detrás de la venta de miles de autos eléctricos que llegan al mercado latinoamericano; la búsqueda de autos más innovadores y al ritmo de la vanguardia fue otra de las razones de su salida en la región. Lo analizamos en economía de fin de semana. 🔔 Suscriba a nuestra cadena en YouTube: https://f24.my/YTes 🔴 En VIVO - Siga FRANCE 24 aquí: https://f24.my/YTliveES 🌍 Nuestro sitio: https://www.france24.com/es/ Únase a la comunidad Facebook: https://f24.my/FBes Siganos en X (Twitter): https://f24.my/Xes Descubre las noticias en imágenes en Instagram: https://f24.my/IGes Recibe las últimas noticias en Telegram: https://f24.my/TGes