Сергей Сигачев: как и зачем строили БАМ скачать в хорошем качестве
Сергей Сигачев: как и зачем строили БАМ
5 лет назад
Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
Повторяем попытку...
Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: Сергей Сигачев: как и зачем строили БАМ в качестве 4k
У нас вы можете посмотреть бесплатно Сергей Сигачев: как и зачем строили БАМ или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
-
Информация по загрузке:
Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон Сергей Сигачев: как и зачем строили БАМ в формате MP3:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
Сергей Сигачев: как и зачем строили БАМ
Задумываться о строительстве БАМа начали более 100 лет назад. Стройка шла в несколько “подходов”, последний из которых стартовал 1972 году. Предстояло построить более 4200 км путей. В течение 12 лет, без остановки, отряды строителей шли друг к другу навстречу с запада и востока. 29 сентября 1984 года они, встретились на станции Куанда, а спустя месяц, 27 октября, было открыто официальное сквозное движение поездов. В 90-е “эффективные менеджеры” называли БАМ "дорогой в никуда", издержкой эпохи застоя. Сейчас магистраль переживает возрождение. Сергей Сигачев рассказывает зачем и как строили дорогу. Какое у нее значение и перспективы в жизни страны. Фото: на 03-08: https://yadi.sk/i/AlRSBEd6ciPcGw Блог Сергея: https://periskop.su Поддержать проекты Артема Драбкина на нашем канале: http://tacticmedia.ru/donate/zadayte-... Tacticmedia в Facebook: / 969981439844492 Tacticmedia Вконтакте: https://vk.com/tacticmedia
Comments