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🇪🇸 El buque más veterano de la Armada Española llega a su final. El Contramaestre Casado, tras 42 años de servicio y toda una vida marinera desde su construcción en los años 50, causó baja definitiva de la Armada el 1 de julio. Subo a bordo por última vez para conversar con su último comandante, el Capitán de Corbeta Ignacio Vicente Salas, quien nos cuenta la historia y el futuro que le espera al “abuelo gris”: ⚓ Su origen como buque mercante frutero en el norte de Europa. ⚓ Su adquisición por la Armada en 1982 y su entrada en servicio en 1983. ⚓ Las misiones logísticas: transporte de munición, vehículos, personal de reemplazo, apoyo al Ejército de Tierra y organismos como Guardia Civil o Protección Civil. ⚓ Su papel en ejercicios de abordaje, fuerzas especiales y adiestramiento. ⚓ La participación más mediática: transportar a la Legión en la Semana Santa de Málaga. ⚓ El proceso de desarme en la Base Naval de La Carraca y la conservación de piezas históricas como el motor, el telégrafo de órdenes o la bandera de combate. ⚓ Las opciones de destino final: ser hundido como buque blanco en maniobras, vendido o desguazado. 👉 Un testimonio único sobre cómo se despide un buque con más de 70 años de vida naval y 42 al servicio de España. 📌 Capítulos del vídeo: 0:00 Adiós al Abuelo Gris 0:09 De barco pirata a buque de la Armada 0:43 Misiones y adiestramiento 3:11 Semana Santa y la Legión 3:47 Fase de desarme 4:44 El motor del Casado 5:33 Destino final del Casado 🟦 Si te interesa la historia naval, la Armada Española y el futuro de sus buques, suscríbete y activa la campanita 🔔 para no perderte próximos reportajes.