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Ritorno da Legnago e inserti di 625 177, ALn 668, ALe 582

Parte seconda di ''Legnago e la 740 inseguita e superata dalla ALn 668 1067'' (    • Legnago e la 740 inseguita e superata dall...   ). Martedì 8 febbraio 2022. Da Legnago torno con lo Stadler GTW ATR 116 001, ad ali tarpate. Pardon: finestrini sigillati. Incrocio con una bella ALn 663 SI Sistemi Territoriali a Cerea. A Bovolone, come sempre, ammiro la stazione: un completo murale. Scendo al capolinea di Verona Porta Nuova. In stazione transita elvetico Giruno SBB, EC 308 Venezia Zurigo. Prendo una semipilota PR Piano Ribassato, ristrutturata ed a finestrini sigillati. Velocizzo, naturalmente, anche questa tratta, fino a Brescia, dove scendo. In stazione transita Rock a due piani, ETR 421, per Verona. Visto il nulla d' interessante in stazione, ferrovipaticamente parlando, ecco l' INSERTO 1: 27 luglio 2013. Arrivo in stazione di Brescia col metrò cittadino, metrò driverless senza conducenti della Ansaldo Breda. Vado ai tronhcini della Ferrovia della Valcamonica, la Brescia Edolo. In sosta due ATR 115 GTW 2/6 Stadler, livrea dell' epoca. Arriva un FB Frecciabianca con 2 E 414 in trazione simmetrica, in testa e coda. Manovrano che bello! trappulelle ALn 668 della Brescia-Parma. Sia ALn 668 della serie 1800 (le ultime in servizio, ai loro ultimi giorni), sia ALn 668 serie 1000. Nota: nell' anno 2013 di questo inserto la stazione è ancora a 7 binari: interessante! Altro FB Frecciabianca con le E 141 ancora in livrea old, ma carrozze nella nuova livrea. Bello il Pendolino ETR 610 SBB, come EC 37. Più bello ancora il Pendolino ETR 485 col Frecciargento Roma Bergamo. Parto per il mio borgo con ALe 582, ai finestrini e tendina svolazzante ... e termina l' inserto 1. Le riprese tornano all' 8 febbraio 2022: sempre ALe 582 per il mio ritorno al borgo, a finestrini abbassati e tendine svolazzanti, ascoltando nelle stazioni l' avviamento a chopper della ALe 582, antesignana elettronica di potenza anno 1987. Sfila lo scalo ex Piccola Velocità ora terminal intermodale, poi il nuovo scalo intermodale di Ospitaletto. A Rovato il vuoto scalo ex SNFT dove sorgerà il nuovo Deposito dei, futuri molto, treni ad idrogeno. A Rovato anche l' INSERTO 2, tratto da videino del 27 luglio 2013. Sfiliamo la ALn 668 1028 in sosta nello scalo FS. Partendo, un FB Frecciabianca ci supera in marcia parallela. A Palazzolo sfilano i mezzi storici della Palazzolo Paratico. Il cubotto 209, motore Fiat 364A anno 1956, la Sogliola Badoni anno 1938 col motore del Leoncino ... e Daisy, la Draisina bifronte con motore Fiat della 500. Dopo il bel ponte sull' Oglio arriviamo a Grumello. Incrocio tra ALe 582, ordinarie TC Tavolozze Colorate. Fine Inserto 2. Riprendo da Rovato, il ritorno dell' 8 febbraio 2013 ed a Palazzolo ecco l' INSERTO 3, da Bicierotaie, 27 agosto 2006. Arriva la vaporiera GR 625 177, costruzione Schwartzkopt anno 1922 (in Italia in conto riparazioni danni della Grande Guerra del 1915-1918). La loco a vapore manovra e parte per paratico (è arrivata con l' E 626 164, di spinta in coda). In stazione esposti rotabili storici per il 130° anniversario della ferrovia Palazzolo Paratico. La E 645 104 ex 646 004, livrea verde magnolia e grigio perla. Torna da Paratico la GR 625 177. Alla condotta c' è l' Ing. Luigi Cantamessa, con Arturo Paruscio: maestri del Vapore. Manovra il Badoni 216. Quindi termino il viaggio dell' 9 febbraio 2022 con l' arrivo in stazione a Grumello. Incrocio tra TC tavolozze colorate ALe 582. Per chiudere, vista la voglia di ... trappulelle ALn 668, un mini INSERTO del lontano 1995 con le ALn 668 ex SNFT nella stazione di Bornato Calino.