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O presidente da Câmara, Hugo Motta, quer subir o teor de etanol na gasolina de 30% para 35% pra “fortalecer os biocombustíveis”. Mas esqueceu que motor não funciona com política — funciona com física e química. Quando testaram o E30, já teve modelo dando sinal de alerta. E agora querem ir além? Milhões de carros e motos não são flex e podem sofrer com essa mistura. As motos, aliás, já reclamaram na partida a frio. Quem tem grana abastece com gasolina premium e escapa do problema. Mas e quem depende da comum? Mais etanol = mais consumo = menos km por litro. E o bolso do motorista? Fica no prejuízo. Ah, e aquela promessa de que o preço da gasolina cairia com mais etanol? Subiu pra 30% em agosto, mas só em outubro veio uma redução tímida. Prometer é fácil, cumprir… A decisão final é técnica, feita pelo CNPE com base em testes do Instituto Mauá. Mas até hoje calibramos motores pra um padrão que nem existe mais: o tal do E22, de 1993. E ninguém fala dos efeitos a longo prazo dessa nova mistura. #gasolinabrasileira #etanol #borisfeldman #gasolina #combustivel Participe do nosso canal do WhatsApp: https://atpp.io/xptukjxsva Veja a matéria completa: https://autopapo.com.br/noticia/hugo-... ** Se o vídeo foi útil, lembre-se de deixar seu like e se inscrever no canal. ** Se você tem alguma dúvida sobre este vídeo ou o sobre mundo automotivo, envie um e-mail para : [email protected] Inscreva-se no nosso canal e ative o sininho das notificações 🔔 postamos vídeos novos todos os dias 😉 → http://bit.ly/inscreva-se-autopapo Conheça nosso portal de notícias 🚙 → https://autopapo.com.br Siga o AutoPapo no Instagram 📸 → / autopapo Curta o AutoPapo no Facebook 👍🏽 → / autopapo Demais assuntos, escreva para 📧 : [email protected]