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Der Komatsu HM460-6 ist die neueste Generation eines leistungsstarken Knicklenker-Dumpers für schwere Baustelleneinsätze. In diesem Video zeigen wir die wichtigsten Neuerungen, Technik-Highlights und Verbesserungen gegenüber dem Vorgängermodell. 😇 Dein Abo hilft uns: https://tublo.eu/abonnieren ✅ Source: Komatsu ➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/dies-u-das/... Der neue Baustellen-Truck überzeugt mit 46 short tons (ca. 42 t) Nutzlast, einem stärkeren Motor und zahlreichen technischen Updates. Der neue Komatsu DBA127 Motor liefert 9 % mehr Leistung und 23 % mehr Drehmoment und arbeitet gleichzeitig effizienter als zuvor. Zusammen mit dem neuen N-Speed-Getriebe sorgt das für bessere Beschleunigung, höhere Steigfähigkeit und schnellere Arbeitszyklen auf der Baustelle. Auch beim Fahrerkomfort wurde deutlich nachgelegt: Eine komplett neu entwickelte Kabine mit 43 % weniger toten Winkeln, mehr Glasfläche und ein stark verbesserter Premium-Sitz sorgen für mehr Übersicht und Komfort bei langen Schichten. Moderne Assistenzsysteme wie Hill Start Assist, Tempomat oder ARSC Retarder-Steuerung erhöhen Sicherheit und Kontrolle, besonders auf steilen Baustellen. Zusätzlich bietet der HM460-6 längere Wartungsintervalle, geringeren Kraftstoffverbrauch und digitale Lösungen zur Flottenüberwachung – alles ausgelegt auf maximale Produktivität im schweren Erdbewegungseinsatz. #Komatsu #KomatsuHM4606 #Baumaschinen #DumpTruck #ArticulatedDumpTruck #Baustelle #HeavyEquipment #Construction #tuningblog - das Magazin für Auto-Tuning und Mobilität!