Первый тест-драйв кабриолета MK3 Джейсона с двигателем VR6 — Carmudgeon с Кэммисой и Дереком Там-... скачать в хорошем качестве

Первый тест-драйв кабриолета MK3 Джейсона с двигателем VR6 — Carmudgeon с Кэммисой и Дереком Там-...

Настал этот день… Volkswagen Cabrio Mk3 Джейсона наконец-то на ходу! …ну, почти. Несмотря на некоторые досадные заминки, работы ещё много. Но этого недостаточно, чтобы предотвратить первую проверку (и, конечно же, пробуксовку) существующего стандартного 12-клапанного VR6 перед его заменой на доработанный двигатель от Techtonics Tuning. === Посетите http://JasonSentMe.com, чтобы получить страховой полис коллекционного автомобиля Hagerty Guaranteed Value (TM)! === Дерек и Джейсон начинают сегодняшний эпизод с обзора прогресса в установке двигателя — всего за несколько недель Volkswagen Cabrio 1996 года Джейсона превратился из безжизненного в великолепный, получив не только замену двигателя, но и полную замену подрамника и подвески от Jetta VR6. В довершение всего, Джейсон установил на автомобиль диски BBS RX, соответствующие эпохе, которые идеально дополняют общий вид. Если бы Volkswagen выпустил настоящий кабриолет Mk3 GTI, это было бы максимально близко к оригиналу! После обсуждения часов и денег, потраченных на проект, Дерек возвращается к другим автомобилям, которые звучат лучше или хуже, чем VR6. На ум приходит Ferrari 512BB, даже несмотря на то, что это автомобиль с системой впуска Bosch CIS. Среди других автомобилей с CIS Джейсон также обсуждает насыщенное звучание впуска своих других машин, включая Mercedes-Benz 2.3-16 Cosworth и Volkswagen Mk1 Cabriolet. И, конечно же, ни одно шоу Carmudgeon не обходится без критического анализа других автомобилей с менее впечатляющим звучанием – в данном случае, двигателя S14 в BMW M3 E30 и всех двигателей Nissan VQ. Стоило ли всё это того? Вам придётся посмотреть (или послушать) и узнать!