Samsung XM3, 2020 г. — полная замена масла в вариаторе (CVT). Пробег — 40 000 км скачать в хорошем качестве

Samsung XM3, 2020 г. — полная замена масла в вариаторе (CVT). Пробег — 40 000 км

Samsung XM3, 2020 г. — полная замена масла в вариаторе (CVT) 📍 Пробег — 40 000 км В работе автомобиль, который внешне напоминает Renault Arkana, но по факту это Samsung XM3 со своими агрегатами и конструктивными особенностями. По форме поддона сразу определяем вариатор JF015E — это тот же самый вариатор, который устанавливается на Renault Arkana, Kaptur и Lada Vesta. Автомобиль оснащён системой Start-Stop. Именно этот узел перекрывает доступ к фильтру тонкой очистки, поэтому для полноценного обслуживания его приходится демонтировать — только после этого открывается доступ к стакану фильтра. По системе охлаждения всё стандартно: радиатора охлаждения вариатора нет, из теплообменника выходят два штуцера, что говорит о классической схеме без дополнительного охлаждения. Отдельно отметим конструктив: на Samsung XM3 установлены задние дисковые тормоза вместо барабанов, а также более развитая шумо- и термоизоляция днища — всё закрыто пластиком и защитой. 🔧 Состояние по факту При пробеге 40 000 км масло оказалось в плохом состоянии, с выраженным запахом — ресурс полностью выработан. В поддоне, как и во всех JF015E, — значительное количество мелкодисперсной металлической пыли на магнитах. 🛠 Что сделали — Демонтировали узел Start-Stop для доступа к фильтру — Заменили фильтр тонкой очистки — Сняли поддон, тщательно вымыли и очистили магниты — Фильтр грубой очистки промыли и установили обратно По фильтру грубой очистки: он не является классическим фильтром, а представляет собой маслозаборник с металлической сеткой, поэтому при штатной замене масла не подлежит обязательной замене. Рекомендуем замену только в случае установки неоригинального фильтра, так как качество их исполнения низкое. Во всех остальных случаях фильтр промывается и используется дальше. Оригинальный фильтр при необходимости всегда есть в наличии. — Выполнили полное вытеснение масла — Выставили уровень через переливную трубку — Момент затяжки крепежа — 8 Н·м Использовали IDEMITSU CVTF l-GREEN-2 — оригинальный продукт для JF015E. Аналоги по спецификации: Nissan NS-3, Mitsubishi J4. 📌 Важно Компания Jatco, как производитель вариатора JF015E, рекомендует замену масла каждые 40 000 км, независимо от заявлений о «жидкости на весь срок службы». 🔍 Итог На полноценную замену ушло около 8 литров масла. Все работы выполнены по отработанной технологии, с соблюдением регламента и конструктивных особенностей вариатора JF015E. VARIATOR.MOSCOW — когда важен опыт и техническая точность. #variatormoscow #cvt #jatco #акпп #nissan #nissanns2 #nissanns3 #renault #mitsubishi #suzuki #kia #tank #haval #honda #geely #shell #shellsns3 #castrol #motul #samsung #SamsungXM3 #renaultsamsung