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Aujourd’hui, je teste deux pneus Bridgestone l'un conçus pour les motards qui veulent passer de la route à la piste sans compromis et un autre pour les pilotes : 👉 Battlax Hypersport RS12 👉 Battlax Racing V03 Au programme : retour d’expérience, sensations, grip, stabilité au freinage et comportement en conditions rapides. Retrouve ici tous les détails techniques et l’essai complet : 🔗 Lien vers l’article AcidMoto : https://acidmoto.ch/site/bridgestone-... 🛞 Bridgestone Battlax RS12 – Pour qui ? Pilotes routiers sportifs Utilisation route / trackdays Montée en température rapide Grip constant, bon feeling au freinage, mise sur l’angle très progressive 🛞 Bridgestone V03 – Pour qui ? Pilotes occasionnels ou réguliers sur piste Temps au tour, stabilité au freinage, motricité Pneu slick développé en EWC 💬 Tu as déjà roulé en Bridgestone ? Dis-moi en commentaire ce que tu penses du RS12, du V03 ou des anciennes générations ! 🔔 Abonne-toi pour ne rien manquer Essais, conseils, équipements, comparatifs… Bienvenue sur la chaîne d’AcidMoto, numéro 1 de l’info moto en Suisse 🇨🇭 📱 Suivre AcidMoto Instagram : / acidmoto.ch TikTok : / acidmoto.ch Site : https://acidmoto.ch 🔍 Index : 00:34:15 Fin du générique 01:46:01 Construction RS12 03:18:05 Gomme RS12 04:16:01 Le mouillé en RS12 04:46:13 Retour d'expérience RS12 05:31:17 Pneus RS12 usés 05:56:15 Fin RS12 06:32:04 Début V03 07:40:22 Poser le coude avec le V03 08:07:13 Retour d'expérience V03 08:26:18 Forme pneu avant V03 08:53:16 Pneu arrière V03 09:33:19 Contact patch V03 09:51:04 Pression d'utilisation des V03 10:59:07 Longévité du V03 11:47:11 Carcasse dur 12:13:23 Chrono en V03 12:55:02 V02 vs. V03 14:16:01 Dimensions V03 14:38:18 V03 Sprint 14:59:21 Dimensions V03 arrière 15:13:02 Packaging 15:33:19 Conclusion 16:06:18 Écran de fin