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【Ｎゲージ】KATO DD51形500番台 前期耐寒形 + 夜行鈍行「からまつ」

#鉄道模型 #Nゲージ #KATO #夜行鈍行 #寝台車 #DD51 #からまつ ●DD51は昭和37年(1962)から製造され、 四国を除く全国各地で見られた国鉄を代表するディーゼル機関車です。 このうち500番台は重連総括制御が可能な構造で製造されました。 第7～11次車(501～592号機)は単弁の総括ブレーキ制御を行える機能を備えておらず「半重連形」として区分され、 中でも昭和40～41年(1965～66)に製造された7～9次車は、 2枚開きの前面点検扉や傾斜付ストレート形状のステップ、ブレーキ装置のない中間台車、 容量4,500リットルの燃料タンクが特徴です。 北海道の他にも東北・新潟地区や山陰地区でも活躍しました。 ●「からまつ」号は小樽～釧路間の428.7kmを函館本線・根室本線経由で結んだ夜行普通列車です。 普通列車ながらB寝台車が連結されており、 このB寝台座席を座席管理・発券のマルスシステムで予約できるようにするために「からまつ」の愛称が与えられました。 昭和55年(1980)のダイヤ改正で廃止となり、 夜行鈍行列車の中では一番早く名称が消滅した列車となりました。 ※メーカーＨＰより抜粋。 最後はお気に入りのレイアウト場所で走行シーンを撮影しました。 ▼チャンネル登録をよろしくお願いいたします。    / @はましまかぜ