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Durante los test de pretemporada el AMR26 generó muchas dudas: velocidad punta limitada, diferencias de hasta 60 km/h en recta y comentarios que hablaban de “humo” o de un coche demasiado radical. En este video analizamos los datos reales de velocidad, el cálculo aproximado de tiempo perdido en recta y lo que realmente significa rodar limitado durante los test de Fórmula 1. ¿Son realmente 4 segundos más lentos o simplemente estaban siguiendo un programa técnico distinto? Además, revisamos lo que explicó Adrian Newey sobre el desarrollo del coche, la correlación entre simulador, túnel de viento y pista, y por qué el monoplaza que vimos en Barcelona no será exactamente el que veremos en Melbourne ni el que termine la temporada. Déjame en comentarios tu opinión: ¿Aston Martin está escondiendo rendimiento o realmente está lejos de los líderes? #F1 #Formula1 #AstonMartin #AMR26 #F12026 #AdrianNewey #F1Testing #F1Analysis #F1News #FormulaUno