Tại sao máy bay đôi khi bay qua Bắc Cực скачать в хорошем качестве

Tại sao máy bay đôi khi bay qua Bắc Cực

Ngày xưa, Bắc cực là một nơi vắng tanh và hiếm khi có người ghé đến. Đống đổ nát của tàu thăm dò từ thế kỷ thứ mười tám, và tiền đồn quân sự rải rác là một trong những dấu hiệu viếng thăm duy nhất của con người. Giờ đây đã không còn như vậy nữa. Ngày càng nhiều các hãng hàng không đang xây dựng đường bay qua Cực Bắc và đài nguyên Bắc Cực. Bạn có thể thắc mắc là điều gì đã tạo nên ý tưởng du ngoạn qua miền bắc băng giá. Mặc dù các chuyến bay như thế này đang trở nên phổ biến, vẫn còn một số trở ngại có thể cản trở. Và không, vi phạm không phận của ông già Noel không phải là một trong số đó. Tuy nhiên, các chú tuần lộc khá rắc rối. Các chuyến bay thương mại đã bay qua Bắc cực trong nhiều thập kỷ, nhưng trước năm 1998, hầu hết các đường hàng không xuyên cực hiện đại đã không được sử dụng. DẤU THỜI GIAN: Tại sao các chuyến bay qua Bắc Cực lại khan hiếm 20 năm trước 0:55 Lịch trình của một chuyến bay quốc tế dựa trên 2:04 Một điểm mù dọc theo các Cực 3:13 Những chiếc máy bay nào có thể thực hiện hành trình 4:39 Điều gì làm cho các chuyến bay ở Bắc Cực có quá nhiều rắc rối 6:19 #arctic #planes #brightside TÓM LƯỢC: Các chuyến bay thẳng đường dài tiêu tốn rất nhiều nhiên liệu. Tiêu thụ ít nhiên liệu thường đòi hỏi phải ít trọng lượng hơn, nghĩa là ít hành khách hơn và hàng hóa nhẹ hơn. Chỉ hai mươi năm trước, các chuyến bay qua Cực Bắc cực kì khan hiếm. Vào thời điểm đó, có những hạn chế chặt chẽ về số lượng máy bay có thể vượt qua không phận Polar của Nga. Hầu hết các vệ tinh được sử dụng để điều hướng máy bay quay quanh Trái đất theo quỹ đạo đĩa tĩnh. Điều này có nghĩa là chúng quay quanh đồng bộ với vòng quay của Trái đất, cho phép chúng luôn ở cùng một vị trí so với bề mặt Trái đất. Phần lớn cơ sở hạ tầng đó đã được xây dựng từ đầu trong vòng mười lăm đến hai mươi năm qua. Nhiều trong số chúng đã được xây dựng vào những năm 50 và 60, và không có hệ thống để giải mã các bộ tiếp sóng vô tuyến mà máy bay dân sự sử dụng để nhận dạng. Các hãng hàng không, ít nhiều, đã tạo ra một khu vực hoàn toàn mới của nền kinh tế Canada, và vẫn còn những hạn chế về việc máy bay có thể thực hiện hành trình. Sự khan hiếm của các sân bay và các trạm tiếp nhiên liệu có nghĩa là chỉ máy bay có khả năng bay thẳng 13000 km trở lên mới được phép bay qua Đường bay bắc cực. Máy bay trên các tuyến Bắc Cực cũng có các địa điểm xác định có thể hạ cánh khẩn cấp. Chà, hóa ra những hành trình qua Vòng Bắc Cực này nhanh hơn nhiều so với những gì bạn mong đợi. Đối với các hãng hàng không có thể chi trả chi phí trả trước, các chuyến bay ở Bắc Cực có thể mang lại lợi nhuận cực cao. Không phải mọi hãng đều sẵn sàng và có thể bắt đầu cung cấp các chuyến bay xuyên cực, nhưng khi thời gian trôi qua, tuyến đường sẽ tiếp tục trở nên dễ tiếp cận hơn. Âm nhạc của Epidemic Sound https://www.epidemicsound.com/ Tài liệu chứng khoán (hình ảnh, cảnh quay và khác): https://www.depositphotos.com https://www.shutterstock.com https://www.eastnews.ru Đăng ký Soi Sáng https://bit.ly/2TPVZhq 5 PHÚT THỦ CÔNG https://bit.ly/2F0If0m 123GO! https://bit.ly/2m3P6y2 CHUYỆN KỂ CÓ THẬT https://bit.ly/2kkDoP7