На лодке из Перми в Уфу по Рекам Кама и Белая. Часть 2. скачать в хорошем качестве

На лодке из Перми в Уфу по Рекам Кама и Белая. Часть 2.

Путешествие на лодке по рекам Кама и Белая из Перми в Уфу. Вышли из яхт-клуба «Маяк» в Чайковском в реку Каму. Прошли Чайковский высоко-напорный шлюз. Продолжили движение на лодке по реке Каме к месту впадения в нее реки Белой. Погода над Камой стояла дождливая. Но природа и облака радовали своей красотой. Прошли по Каме вдоль Саратула, Камбарки, Нефтекамска. Подошли на лодке Grizzly к устью реки Белой. В месте впадения реки Белой в Нижнекамское водохранилище Белая имеет широкую дельту. Судовая обстановка на реке Белой поддерживается в идеальном состоянии. Все латеральные буи, показывающие границы судового хода – фарватера, расположены чётко в соответствии с навигационными картами. Стоят створные знаки. Река Белая достаточно извилистая. Чем то похожа на реку Оку. На Белой как и на Оке на судовом ходу стоит большое количество рыбаков на резиновых лодках. И так как в условиях малой воды в маневрах мы были ограничены проходить мимо них приходилось практически в двух метрах. Река Белая очень красивая. Берега на Белой то холмистые, то равнинные в основном покрыты смешанным лесом. Не доходя 30 километров до поселка Дюртюлю, в месте спрямления реки Белой зашли в заводь старого русла под названием Старица и расчалив лодку на два якоря, носовой и кормовой, встали на ночевку. Поужинали на лодке. После ужина друг Виктор решил выкупаться в реке Белой. Температура воздуха была восемь градусов, температура воды пятнадцать градусов. Купания получились экстремальные. Ночью температура воздуха на реке Белой опускалась до нуля градусов, но webasto, установленное на лодке, сохранило комфортную температуру внутри салона. Позавтракав на лодке, продолжили продвижение по Белой в сторону Уфы. В населенном пункте Дюртюли дозаправили лодку бензином. Пообщались с персоналом путейского катера обслуживающего шестидесяти километровый участок судового хода на реки Белой и поддерживающего на ней актуальную навигационную обстановку. Они сказали, что гарантированные глубины на центре судового хода реки Белой от Дюртюлей до Уфы, должна быть не меньше одного метра шестидесяти пяти сантиметров. Но держаться нужно четко на середине судового хода. На поворотах углы срезать не нужно. Дошли на лодке по Белой до Бирска. В Бирске реку Белую перегораживает наплавной мост. Подошли на лодке к наплавному мосту. Запросили его на пятом речном канале радиосвязи, попросили его развести. Остановив автомобильное движение, по наплавному мосту, его развели. Мы прошли на лодке Благовещенск. К концу дня дошли по реке Белой до Уфа. Трубы предприятий Уфы, с реки Белой, было видно за двадцать километров до города. Уже в городской черте прямо на середине судового хода из воды торчал топляк. Уровень воды в реке Белой в городской черте Уфы упал до одного метра двадцати сантиметров. Лодку в Уфе оставили на лодочной станции возле пляжа Солнечный. Водно-моторный маршрут Пермь – Уфа по рекам Кама и Белая общей протяженность одна тысяча водных километров пройден. С ним и завершается наш навигационный сезон 2022 года.