У нас вы можете посмотреть бесплатно Archivní hlášení - Brno-Královo Pole [HIS] или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
Archivní hlášení ze stanice Brno-Královo Pole. Stanice Brno-Královo Pole se nachází na trati Brno - Tišnov - Žďár nad Sázavou - Havlíčkův Brod. Původně se nádraží nacházelo o kousek dál od současné polohy. V roce 1952 byla postavena nová výpravní budova. Ta obsahovala vše, co takové nádraží mít mělo. Rozsáhlou odbavovací halu, několik osobních pokladen, restauraci, veřejné toalety, několik stánků s občerstvením a v horním patře na úrovni nástupišť dopravní kancelář pro výpravčí. Byla postavena dvě ostrovní nástupiště, vzhledově shodné s ostatními stanicemi na trati Brno - Havlíčkův Brod, která se svým mimoúrovňovým přístupem byla na svou dobu velmi nadčasová, a jedno vnější nástupiště u staniční budovy. V 80. letech byla před staniční budovou vybudována silniční estakáda. Na počátku 21. století však již současná podoba nádraží nebyla vyhovující, a tak bylo rozhodnuto o rekonstrukci stanice, demolici výpravní budovy a výstavby nové. Budova byla srovnána se zemí v květnu 2024, ihned po té započala výstavba budovy nové. Stanice byla běžně obsluhována osobními vlaky S3, zajišťované z drtivé většiny lokomotivou 242 "Plecháč" a vozy Bdmtee, případně WTB soupravou 242 + vozy Bdmtee + řídicí vůz Bfhpvee, dále rychlíky R9 "Vysočina" a víkendovými spěšnými vlaky "Pernštejn". Některé posilové osobní vlaky v pracovní dny byly vedeny motorovou jednotkou RegioNova. Informační systém HIS s hlasem Václava Knopa byl v Králově Poli od roku 2003, jeho součástí byla odjezdová tabule NEC, umístěná v odbavovací hale u vstupu do podchodu. Ampliony na nástupištích byly "hranaté" RH XHK + reproduktory v hale. Za zmínku stojí také fakt, že v letech 2021 až 2023 byly z důvodu rekonstrukce koridoru v úseku Brno - Blansko a Ústí nad Orlicí - Choceň vedeny veškeré vlaky linky Ex3 vedeny odklonem přes Vysočinu, při čemž obsloužily také stanici v Králově Poli. Díky tomu bylo možné zaslechnout hlášení v angličtině, které se zde jinak nikdy nepoužívalo. V září 2025 byl systém HIS nahrazen systémem INISS s hlasem Kateřiny Mendelové-Jírů a tabulemi Moba time. SONET (zpoždění): Dobrú noc má milá (0:00 2:21)