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Visitamos el HUB de DHL en Madrid, en estas instalaciones de vanguardia, se ha multiplicado por cuatro la capacidad de clasificación, llegando a alcanzar los 24.500 bultos por hora, incluyendo paquetes y sobres. La operativa en el Hub incluye 6 aviones diarios cargueros de la red DHL, con 50-60 toneladas diarias, además del transporte en las bodegas de aviones comerciales, que diariamente sirven a 22 destinos internacionales, la mayoría de ellos hacia Sudamérica con los mejores tiempos de tránsito, además de 160 rutas terrestres. Mientras el carrusel principal del clasificador, con 552 carros y una velocidad de 2,5 m/s, permite clasificar 10.500 paquetes a la hora, el carrusel para sobres, con 768 carros y una velocidad de 2 m/s, alcanza los 14.000 sobres a la hora, pudiendo clasificar 290 sacas a la vez. El sistema se controla desde el ‘Sort Control’, donde se monitorizan los sistemas de clasificación en tiempo real. Mediante alarmas y video cámaras, es posible identificar y corregir sobre la marcha cualquier incidencia. Además, todos los envíos se pesan y cubican y se clasifican automáticamente. Mi agradecimiento a Beatriz, Nuno, José y Víctor por la ayuda en la realización de este vídeo. Fly By Wire en RR.SS. Youtube- / @flybywire-aviation X-https://x.com/flybywire_a Instagram- / flybywire_aviation