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30년 전 고철이 수천만 원? 지금 당장 '90년대 4기통'을 사야 하는 이유 3가지

왜 30년 된 고철 바이크가 요즘 나오는 신차보다 비싼 가격에 거래될까요? 돈이 썩어나던 일본 버블 경제 시절, 엔지니어들이 광기에 사로잡혀 엔진에 쏟아부은 '외계인 고문 기술'의 실체를 파헤칩니다. 단순한 추억 보정이 아닙니다. 400cc라는 한정된 체급 안에서 살아남기 위해 혼다, 야마하, 가와사키, 스즈키가 벌였던 '작은 어항 속의 상어 전쟁'. 그 전쟁이 남긴 유산과 지금은 절대로 이런 바이크가 나올 수 없는 경제적, 환경적 이유를 날카롭게 분석해 드립니다. [타임라인] 00:00 당신의 심장을 뛰게 했던 90년대, 그 황금기 01:15 대형 면허 합격률 1%, 기술 광기를 불러온 '보이지 않는 벽' 03:22 버블 경제의 정점: "경차에 페라리 엔진을 때려 박다" 05:10 혼다 CBR400RR: 정밀함의 극치, 캠 기어 트레인의 전설 06:45 가와사키 ZXR400: '세탁기 호스'가 상징했던 상남자의 야성 08:30 왜 지금은 이런 명차를 만들 수 없는가? (환경규제와 자본의 논리) 10:15 낡은 고철이 아닌 '영혼이 깃든 수공예품'을 타는 이유

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