MG MGF 1.8i Abingdon Limited Edition '1998 скачать в хорошем качестве

MG MGF 1.8i Abingdon Limited Edition '1998

★ＭＧ ＭＧＦ 1.8i　アビントンLTDに関して ピニンファリーナの関与が噂されるスタイリッシュな2シーターオープンボディを持つMGF。 ミドシップに横置きされたローバー4気筒エンジンのスタンダードユニットであるKシリーズの1.8L、直列4気筒DOHC16バルブエンジンは、最高出力 120ps(88kW)/5500rpm 、最大トルク 16.8kg・m(164.8N・m)/3000rpmを発揮した。 前後ダブルウィッシュボーンのサスペンションには金属製スプリングではなく、ハイドラガス・サスペンションを採用、ブレーキはフロントがベンチレーテッドディスク、リアはディスク、タイヤはフロントが185/55R15、リヤが205/50R15と前後異径サイズが装着されている。 グレードは1.8iの他に可変バルブタイミング機構を備える145馬力の1.8L直4DOHCエンジンの1.8iVVCの2種類があったが1998年、500台限定で追加されたアビンドンリミテッドは1.8iをベースに専用ボディカラーのブルックランズグリーン、タン革のレザーシート、ベージュのソフトトップ、内装にはメッキパーツを使いVVCのホイールを装備していた。 ★ MG MGF 1.8i Abington LTD MGF with a stylish 2-seater open body that is rumored to be involved in Pininfarina. The 1.8-liter, in-line 4-cylinder DOHC16 valve engine of the K series, which is the standard unit of the rover 4-cylinder engine placed horizontally in the midship, has a maximum output of 120 ps (88 kW) / 5500 rpm and a maximum torque of 16.8 kgm (164.8 Nm) Exhibited / 3000rpm. Hydragas suspension is used instead of metal springs for the front and rear double wishbone suspensions. Brake is front ventilated disc, rear is disc, tire is front 185 / 55R15, rear is 205 / 50R15 The diameter size is installed. In addition to 1.8i, there were two types of 1.8iVVC, a 145 horsepower 1.8L straight 4DOHC engine with a variable valve timing mechanism, but in 1998, Abingdon Limited added only for 500 units was dedicated to 1.8i based The body color Brooklands Green, tan leather seats, beige soft top, the interior was equipped with plated parts and equipped with VVC wheels.