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résentation du Bafang Gear Hub A510, une transmission automatique à engrenages mécaniques, conçue pour encaisser un très haut couple. Cette vidéo montre le fonctionnement interne et le principe des changements de rapports, en faisant tourner la roue manuellement. Points abordés : • fonctionnement automatique par paliers de vitesse • différence avec un système CVT • réglages essentiels par temps froid • bonnes pratiques pour un rétrogradage fiable Démonstration basée sur une configuration haute puissance avec moteur Bafang M630. Guide technique, basé sur l’usage réel du système. 0:00 - Introduction et présentation 0:15 - Caractéristiques techniques (5 vitesses & 250 Nm) 0:42 - Fonctionnement des rapports automatiques 0:54 - Les paliers de vitesse (KM/H) 1:05 - Optimisation pour l'hiver et le froid 1:12 - Tuto : Réglage de la vitesse max sur l'écran 1:38 - Conseils pour un rétrogradage fluide 1:55 - Résumé et conseils de durabilité