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Autobuses turísticos preservados y restaurados de Barcelona participando en una actividad para conmemorar el 40 aniversario del bus turístico 2011 de TMB en la zona de Montjuïc. Dicha actividad organizada por Acema, Arca y Fundació TMB con la colaboración de VIServeis el 20/11/2021. A continuación os detallamos los vehículos participantes. 2011 Autobus Man SD200 8902 BWC Fundació TMB ex Ex 1835 BVG Berlin. Este autobús con 40 años de antigüedad se estrenó en la capital de la ciudad alemana de Berlín en Diciembre de 1981. Historia de la serie. A partir de 1996 TMB compró las primeras unidades y las reconstruyó a autobuses turísticos sin techo numerando estos vehículos como serie 20xx, comprendida del 2000 al 2012. Matrícula: 8902 BWC. Marca: MAN. Carrocería: Sercar (Zaragoza). Modelo: SD 200, serie 2000-2012. Fecha de la 1.ª matriculación: 7.12.1981. Reconstrucción: 2002 (se modificó, se aumentó el número de asientos y también se hizo el cambio de la matrícula de procedencia, M-0107-ZN, por la actual) Retirado del servicio de TMB: 2006. Pasó a formar parte de los vehículos históricos de la Fundació TMB. Restaurado: 2012, por la empresa MAN (Parets del Vallès), con motivo del 25.º aniversario de la línea del BBT. 2016 Man NL 202 B 6149 NJ matriculado en 1992 con 29 años de antigüedad formó parte de los primeros autobuses de piso bajo de TMB serie 8000-8019 transformado en jardinera para bus turístico en 2016. Historia del vehículo y la serie. Entre agosto y septiembre del año 2005, entraron en servicio tres autobuses Man NL 202 de la serie 8000, transformados en Jardineras, para el servicio del Bus Turistic. Concretamente los números 8015, 8016 y 8018, que pasaron a ser los 2013, 2014 y 2015 respectivamente. Eran tres autobuses estandars, que ya estaban en sus últimos años de vida de circulación util y se les descapotaron y se les hicieron otras reformas internas para conseguir su aspecto turístico. Los clientes recibieron esta iniciativa con gran interés y aceptación ya que la nueva estética no dejaba indiferente ni a tan solos a los viandantes. Además estos vehículos estan adaptados a PMR y permitian que estos clientes pudieran disfrutar del trayecto al aire libre, ja que en el caso del doble piso solo podian acceder al piso inferior. La reforma, además de descapatarlo, incorporaba diveras mejoras más: como un espacio especial para el informador y se instalaron camaras de control. Se recarrozó por parte de la compañía aragonesa Sercar. Posteriormente, el 28 de agosto del 2006, se puso en servicio un cuarto vehículo jardinera más: el 2016, que provenía de la remodelación del coche número 8019. Y el quinto, el 2017, se unió a la flota en abril del 2007, y dos más se unieron durante ese mismo año para completar la flota tuvo que estuvo compuesta de siete unidades. Circulaban principalmente en verano, cuando se necesitaban más vehículos turísticos en funcionamiento. Fueron retirados en el invierno del año 2017, se preservó el 2018 en la cochera de Triangle. Uno de ellos el 2019 fue comprado en 2017 por VIServeis.