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Bahnübergang "St 2191", Gößweinstein ++ Dampflok plus Mini-Blinklicht ++ Fränkische Schweiz скачать в хорошем качестве

Bahnübergang "St 2191", Gößweinstein ++ Dampflok plus Mini-Blinklicht ++ Fränkische Schweiz 4 года назад

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Bahnübergang "St 2191", Gößweinstein ++ Dampflok plus Mini-Blinklicht ++ Fränkische Schweiz

Thematisch passt es ganz gut: Auch in der Fränkischen Schweiz gibt es Blinklichter in der Mini-Ausführung! Hier am Bahnübergang der Staatsstraße 2191 wird die Bahnstrecke Forchheim - Behringersmühle gequert. Die 15,5km lange Bahnstrecke ist von Ebermannstadt bis zu ihrem Ende im Besitz der Dampfbahn Fränkische Schweiz, die mit historischen Fahrzeugen im Tal der Wiesent verkehrt. Der Bahnübergang liegt versteckt im Wald, es gibt dort in der Nähe nur den Haltepunkt Sachsenmühle sowie ein Gasthaus direkt am Fluss. Wegen der vielen Wege, die von der Straße abgehen, wurden am Bahnübergang sieben Blinklichter von Pintsch Bamag aufgebaut. Das Mini-Blinklicht zeigt dabei in einen steil abfallenden Weg zu einem Wehr an der Wiesent. Ein Blinklicht zeigt in einen Waldweg, ein weiteres sichert die Zufahrt zum Gasthof ab. Je zwei Wechselblinker sichern die Hauptstraße ab. Eine Akustik wurde nicht verbaut, dafür fahren ab und zu laute Dampfzüge und eigentlich wird aus Richtung Haltepunkt Sachsenmühle immer gepfiffen. Gößweinstein liegt auf dem Hügel und ist zu Fuß nur nach einem anstrengenden Marsch zu erreichen. Es ist aber ein sehr schöner Ort mit einer alten Burg, der Dampfzug der Dampfbahn Fränkische Schweiz rundet das Bild dann ab. Das Wetter war an diesem Tag nicht besonders gut, aber alle Menschen an und im Zug sowie am Bahnübergang waren gut gelaunt. Schöne Grüße an die Frau, die ein Bild vom Bahnübergang mit Dampfzug für ihren kranken Sohn gemacht hat und an die Kinder mit ihren Fahrrädern in der letzten Szene, die lauter sein wollten als die Diesellok! :) Die Dampfbahn Fränkische Schweiz besitzt vier Dampfloks, im Video zu sehen ist eine 1930 gebaute ELNA 6, sowie vier Dieselloks, im Video zu sehen ist die V36 235, eine 1939 gebaute Wehrmachtslokomotive. Die Fahrzeuge sahen optisch top aus! Im Sommer soll hinter dem Dampfzug noch eine Fahrt mit einem Wasserwagen stattfinden, der durch die Dampflok verursachte Böschungsbrände ablöschen soll. Das war an diesem Tag aber nicht notwendig. Sehr schön zu sehen war auch, dass der Bahnübergang voll funktionsfähig war! Aufnahme vom 15. August 2019

Comments
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