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Autonomie für Drohnen in maritimen Anwendungen

Der Ausbau der Windenergie und die Sicherung unserer Seewege erfordert neue Logistik- und Operationskonzepte, für die Drohnen eine vielversprechende Lösung sind. Die Vielseitigkeit der Anwendungen reicht dabei von der Nutzung als Sensorplattform für die Abgasmessung von Schiffen bis zum Transport von Wartungsmaterial zu Windturbinen. Aber: Auf hoher See ist die Drohne auf sich allein gestellt, der Pilot ist meilenweit entfernt. Es braucht eine an die harschen Umgebungsbedingungen auf hoher See angepasste Bordautonomie, die einen Piloten verlässlich ersetzen kann. Die größten Herausforderungen: die Landung auf in den Wellen taumelnden Schiffsdecks oder der sichere Anflug auf eine Windturbine. Am DLR bringen wir neue Autonomiekonzepte und Lösungen zur Härtung dieser Technologie in die Anwendung. Mit Hilfe eines Schiffsdecksimulators lassen sich realitätsnahe Randbedingungen schaffen, um unsere Lösungen und die der Industrie zu bewerten. Der nächste Schritt in unserer Mission nach der erfolgreichen Erprobung: der Flug in Nord- und Ostsee bei schlechtem Wetter. Beteiligte DLR-Institute und Einrichtungen: DLR-Institut für Flugsystemtechnik: https://www.dlr.de/de/ft Nationales Erprobungszentrum für Unbemannte Luftfahrtsysteme: https://www.dlr.de/de/ux Weiterführende Links: Projekt Upcoming Drones Windfarm https://www.dlr.de/de/ft/forschung-tr... Schiffsdecksimulator für maritime unbemannte Luftfahrzeuge: https://www.dlr.de/de/ft/ueber-uns/ab... Sichere Autonomie: https://www.dlr.de/de/ft/forschung-tr... Missions- und Trajektorienplanung: https://www.dlr.de/de/ft/forschung-tr...