📍Teil 1 von 5: Rückbau der Gleise & Freilegung der Hilfsbrücken an der EÜ Wittenhusen скачать в хорошем качестве

📍Teil 1 von 5: Rückbau der Gleise & Freilegung der Hilfsbrücken an der EÜ Wittenhusen

🇩🇪 Am 01.03.2025 wurde in einer rund 10-stündigen Aktion ein etwa 400 Meter langer Gleisabschnitt zurückgebaut, der seit September 2022 über provisorische Hilfsbrücken geführt wurde. Ziel dieser Maßnahme: die Freilegung der 19,2 m langen Hilfsbrücken, um sie im Anschluss auszuheben. 🔧 Die Hilfsbrücken hatten eine wichtige Funktion – sie ermöglichten den sicheren Bahnbetrieb während der vorbereitenden Arbeiten für den Neubau der Eisenbahnüberführung. Nun weichen sie dem endgültigen Bauwerk. Diese Zeitrafferaufnahme zeigt eindrucksvoll, wie exakt und effizient auf der Baustelle gearbeitet wurde – vom ersten Schnitt im Gleis bis zum freigelegten Brückenbereich. 📽️ Dieses Video ist der Auftakt einer fünfteiligen Serie. In den kommenden Wochen zeigen wir euch: – den Ausbau der Hilfsbrücken – Einbau der Überbauten – Wiederherstellung des Oberbaus – Stopf- und Schweißarbeiten Am Ende folgt dann der Baustellenbericht mit dem finalen Video! Bleibt dran, abonniert den Kanal und begleitet uns bei einem spannenden Bahnbauprojekt im Bereich konstruktiver Ingenieurbau! 👉 Fragen oder Interesse am Projekt? Schreibt uns in die Kommentare! #EÜWittenhusen #Bahnbau #PortaWestfalica #Eisenbahnüberführung #Hilfsbrücke #Ingenieurbau #Bauzeitraffer #DBBauprojekt #Zeitraffer #Projektupdate --------------------------------------------------- 🇬🇧 Railway Construction Experience #1: Wittenhusen Railway Bridge Time-lapse: Track Removal & Exposure of Temporary Bridges On March 1st, 2025, a 400-meter-long railway section was dismantled in a 10-hour operation. Since September 2022, the track had run over temporary support bridges – now removed to make way for the new railway bridge construction. 🔧 These temporary structures ensured safe rail operations during the early construction phase. With the new bridge ready to take shape, the temporary bridges are no longer needed. This time-lapse video captures the precision and efficiency of the on-site work – from the first rail cut to the fully exposed bridge section. 📽️ This video is part 1 of a 5-part series documenting the project progress at Wittenhusen. Coming soon: – Removal of temporary bridges – Installation of superstructures – Restoration of the track system – Tamping and welding works The series concludes with a full construction report and final time-lapse! 🔔 Subscribe now and join us on this exciting journey through a real-world rail infrastructure project in the field of structural civil engineering! 👉 Got questions or curious about the project? Drop us a comment below! #RailConstruction #WittenhusenBridge #TimeLapseConstruction #EngineeringProject #RailwayBridge #TemporaryBridge #DeutscheBahn #PortaWestfalica #TrackWork #BridgeDemolition #ConstructionUpdate #CivilEngineering #DBProjektbau