У нас вы можете посмотреть бесплатно Америка использует технику стоимостью 300 000 долларов для строительства дорог. Китай построил од... или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
Машина стоимостью 300 000 долларов, которая укладывает 3 мили идеально ровной бетонной автомагистрали в день. Вот полная история о том, как на самом деле строятся дороги в Америке, — и что Китай сделал в самой суровой пустыне мира. Ежегодно Америка строит более 40 000 километров дорог. Почти 30% федеральной сети автомагистралей состоит из бетона — его выбирают вместо асфальта, потому что он служит до 34 лет, устойчив к деформации под воздействием тепла и может укладываться со скоростью от 3 до 5 километров в день машинами, которые никогда не останавливаются. В этом видео мы подробно разбираем весь процесс: → Почему инженеры тратят недели на изучение грунта, прежде чем прибудет хотя бы один грузовик → Внутри промышленного бетоносмесительного завода, где каждая партия бетона измеряется с почти идеальной точностью — и почему его необходимо использовать в течение 2 часов → Как работает бетоноукладчик скользящей опалубки — лазерные датчики, GPS-навигация, автоматизированная установка анкерных стержней и монолитная плита без холодных швов → Как выглядит дорожное строительство в странах без техники → Как Китай построил четырехполосную автомагистраль через пустыню Такла-Макан — стабилизация песка водой, укладка асфальта при температуре 170°C и соблюдение допусков в 3 мм на метр на протяжении многих миль открытой пустыни Одна и та же дорога. Три совершенно разных подхода. Одна инженерная проблема решена всеми известными человечеству способами. ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ РАЗДЕЛЫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 0:00 Почему бетон служит дольше асфальта на крупных автомагистралях 0:45 Как инженеры создают грунт под дорогой 2:30 Внутри завода по производству дорожного бетона 4:20 Машина стоимостью 300 000 долларов, которая никогда не останавливается 7:10 Почему большая часть мира до сих пор строит дороги вручную 8:45 Как Китай построил автомагистраль через самую суровую пустыню в мире 12:00 Что Время, необходимое для открытия дороги для движения транспорта ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ОБ ЭТОМ КАНАЛЕ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ Buildr освещает инженерные решения, оборудование и системы, лежащие в основе инфраструктуры, которой вы пользуетесь каждый день — от дорог под вашими шинами до мегапроектов, меняющих облик целых стран. #бетоннаядорога #дорожноестроительство #инфраструктура #мегапроект #инженерныечудеса #дорожноестроительство #укладчик #инфраструктуракитайа Посмотрите другие видео: Вы не поверите, как гениальные инженеры из США строят огромные бетонные дороги с помощью самых современных машин! • You Won’t Believe How U.S. Genius Engineer... Бетонная дорога против асфальтовой дороги: великие дебаты! • Concrete Road vs Asphalt Road: The Great D... Как гениальные инженеры из США перерабатывают миллиарды шин в огромные автомагистрали! • Every Mile of This Road Contains 10,000 Ol...