深圳地鐵12號綫由松崗往左炮台東全程行車片段 | Full Journey on SZM Line 12 From Songgang to Zuopaotai East скачать в хорошем качестве

深圳地鐵12號綫由松崗往左炮台東全程行車片段 | Full Journey on SZM Line 12 From Songgang to Zuopaotai East

本集為深圳交通紀錄片第20集，如果你喜歡本影片，歡迎按下like，並記得訂閱本頻道以接收最新資訊。 深圳地鐵12號線，曾稱南寶線，是深圳地鐵一條營運中的路線，南起左炮台東，北至松崗，由南至北貫通南山區和寶安區，全長48.59公里，行車時間87分鐘。共設39座車站和2座機廠，是深圳首條以PPP模式營運的地鐵路線。該路線原編號為10號線，現在的10號線則來往於福田口岸和雙擁街。 深圳地鐵12號線採用GoA4級全自動無人駕駛系統。採用 交控科技CBTC系統。 深圳地鐵12號線的規劃原名為10號線。根據2007年的《深圳市軌道交通規劃》，10號線由海上世界至松崗，全長36.4公里，設站24座，其中轉乘站5座，當時暫定名為「寶安線」。此路線連接蛇口、南油、新安、西鄉、固戍、福永、福海、沙井、松崗等地區，是西部濱海地區的另一條軌道幹線。此路線於2007年7月深圳市規劃局編制的《深圳市都市軌道運輸建設規劃（2011～2020）》中被編為近期建設路線（三期路線），建設時間為2011-2020年；其後在2011年5月修改通過的《深圳市都市軌道運輸近期建設規劃（2010-2016）》中，10號線未進入三期路線，建設時間推遲到四期工程。 2012年11月，深圳市規劃與國土資源委員會發布了《深圳市軌道交通規劃（修編）》，10號線走向進行了重大更改。路線被「腰斬」，由海上世界至桃源居，全長20.7公里，暫定名為「南寶線」。相關更改引起寶安老城區居民不滿。隨後，深圳市軌道辦表示，地鐵10號線有可能按原規劃方案進行施工。 到了2013年，深圳市政府將深圳地鐵16號線的編號改為10號線，並計劃將其納入三期工程，提前建設。深圳市寶安區都市軌道運輸工作領導小組辦公室表示，深圳原地鐵10號線沒有取消，並將會開工建設，但建設時序則有所調整。2015年初，寶安區軌道辦主任張聰傑在寶安兩會上表示，原10號線已更名為地鐵12號線，納入市四期軌道建設規劃中，最快也要在2016年以後才能動工。 ================ 成為會員以表達支持！    / @gabrielchu   ================ 關於我們 小編(Gabriel Chu)是一位來自於香港的交通愛好者，於2019年時開始拍攝香港交通行車片段，部分片段深受世界各地的人所喜愛！自2023年復常後，開始拍攝高鐵系列，跳脫香港。 小編希望打造本頻道成為集世界各地的交通頻道，不論何時何地只要有網絡，您便可找到我的蹤影與我一起踏上旅程！ ================ 社群媒體 YouTube: Gabriel Chu Bilibili: GabrielChu Facebook: Gabriel Chu Instagram: long_hk_traveller