Nova VW Amarok 2025 ANDA MUITO no asfalto e na terra, mas deveria CUSTAR MENOS скачать в хорошем качестве

Nova VW Amarok 2025 ANDA MUITO no asfalto e na terra, mas deveria CUSTAR MENOS

Praticamente uma debutante. Com o lançamento da Volkswagen Amarok 2025, já se pode começar a pensar em seu aniversário de 15 anos. Seria um sinal de amadurecimento da picape média, que ainda tem diferenciais importantes para o segmento e estreia sem aumento de preços, entre R$ 309.990 e R$ 350.990, os mesmos valores que havia na linha 2024. Mas não é bem assim. Volkswagen Amarok 2025 continua boa de andar, mas deveria custar menos: https://buff.ly/3yPB6xA Receba a #QUATRORODAS em casa a partir de R$ 9,90 por mês: https://abr.ai/3DiJwf2 Todos os preços da VW Amarok 2025: Amarok V6 Comfortline 2025 - R$ 309.990 Amarok V6 Highline 2025 - R$ 328.990 Amarok V6 Extreme 2025 - R$ 350.990 Opcionais - Amarok V6 Comfortline Capota Marítima e estribo lateral - R$ 4.170 Safer Tag (Assistente de condução passiva) - R$ 2.430 Opcionais - Amarok V6 Highline Capota Marítima e estribo lateral - R$ 4.170 Opcionais - Amarok V6 Extreme Capota Marítima R$ 1.650 Pacote Dark R$ 1.550 Pacote de acessórios Originais VW - R$ 2.200 Amortecedor para a tampa traseira Tapetes em borracha (TPE) com pino de segurança Frisos de proteção lateral Película solar para os vidros Logo Volkswagen LED na abertura de porta para o motorista Blindagem homologada - R$ 85.500 Teste - Volkswagen Amarok Extreme V6 2025 Aceleração 0 a 100 km/h: 8 s 0 a 1.000 m: 29,1 s – 178,4 km/h Retomada D 40 a 80 km/h: 3,6 s D 60 a 100 km/h: 4,3 s D 80 a 120 km/h: 5,6 s Frenagens 60/80/120 km/h - 0 m: 13,9/25/56,7 m Consumo Urbano: 8,7 km/l Rodoviário: 10,6 km/l Ruído interno Neutro/RPM max: 47,3/72,8 dBA 80/120 km/h: 59,1/73,1 dBA Aferição Velocidade real a 100 km/h: 97 km/h Rotação do motor a 100 km/h: 1.800 rpm Volante: 2,7 voltas Garantia: 5 anos Ficha técnica - Volkswagen Amarok Extreme V6 2025 Motor: diesel, diant., long., 6 cil. em V, 2.967 cm3, 24V, 83,0 x 91,4 mm, 17,0:1, 258 cv a 3.250 rpm, 59,1 kgfm entre 1.400 e 3.000 rpm Câmbio: automático, 8 marchas, tração integral com reduzida e bloqueio no diferencial central e traseiro Suspensão: braço sobreposto (dianteiro) e eixo rígido com molas semielípticas (traseiro) Freios: disco ventilado (dianteiro e traseiro) Direção: hidráulica, 12,9 m (diâmetro de giro) Rodas e pneus: liga-leve, 255/50 R20 Dimensões: comprimento, 535 cm; largura, 195 cm; altura, 185 cm; entre-eixos, 309,7 cm; altura livre do solo, 24 cm; peso, 2.191 kg; tanque, 80 l; caçamba, 1.280 l; capacidade de carga, 1.104 kg Vídeos novos todas às terças e quintas-feiras às 17h! ASSINE: https://assineabril.com.br/quatrorodas​ YOUTUBE: https://www.youtube.com/quatrorodas/​ FACEBOOK:   / ​   INSTAGRAM:   / ​   TWITTER:   / quatrorodas   #QuatroRodas