Wandel met Emilia | Waterliniepad (LAW 17) Etappe 14 | Culemborg-Asperen | 14 Maart 2026 скачать в хорошем качестве

Wandel met Emilia | Waterliniepad (LAW 17) Etappe 14 | Culemborg-Asperen | 14 Maart 2026

'Het Waterliniepad duikt de provincie Gelderland in waar je achtereenvolgens langs Werk aan het Spoel uit 1824 en Fort Everdingen op de splitsing van de Lekdijk en de Diefdijk aan de rivier de Lek wandelt. Langs de Prijsche Wetering en Culemborgsche Vliet nader je Leerdam, dé glasstad van Nederland.' (wandelnet.nl) --KORTE INFO-- 19 km. Vanaf station Culemborg 1,5-2 km naar het startpunt (veerpont). Vanaf eindpunt (Fort bij Asperen) 4,7 km naar station Leeidam; busverbinding met Leerdam, Gorinchemg, Geldermalsen en Beesd. Leerdam is de glasstad - je kunt daar gratis (o.a. museumkaart) het Glasmuseum bezoeken. De route: veerpont van Culemborg, Baarsemwaard, Werk aan het Spoel, Goilberdingerwaard, Fort Everdingen, Inundatiekanaal, Prijsche Wetering, Diefdijk, doorgezaagde bunker, Molenkade, Wiel van Bassa, Culemborgse Vliet, Werk aan het Spoor Diefdijk en Het Wiel, langs de Linge naar het Fort Asperen. Kaart: https://wandelnet.api.routemaker.nl/c... -------------------------- Eerst moet ik vanaf station Culemborg naar het startpunt doorlopen, dat is bij het veerboot, waarmee ik vorige keer De Lek over stak. Ik loop eventjes door onder de brug en dan volgt een flink stuk van ca 5 km langs de Lek! Alleen maar ik en de rivier, totdat ik de forten benader. • Het eerste is Werk aan het Spoel (1824), dat een waaiersluis verdedigde. Waterstaatkundige Jan Blanken is de uitvinder van dit soort sluizen. Ze bestaten uit 2 delen, die zoiets als waaier vormen. Hoewel ze massief zijn, kunnen ze door 1 persoon worden geopend, ook tijdens het hoogwater of tegen de waterdruk. De Nieuwe Hollandse Waterlinie telde ooit 5 zulke sluizen. Ik zal even tellen, hoeveel er nog staat, maar deze is vast en zeker verdwenen. 1:0, de tijd nu momenteel wint. Als je met de hond loopt, vervalt een prachtige ommetje, gelukkig mag ik nog even door uiterwaarden lopen. 1 jaar geleden heb ik hier Goilberdingenpad gelopen, en dat stukje langs de Lek was schitterend! • Rondje rondje en ik sta nu voor het fort Everdingen (1847). Omligende gebied onder het water kon worden gezet met behulp van inlaat-, beer- en inundatiesluis. Massief en monumentaal bouwwerk. Dit fort ligt op de splitsing van Lekdijk en Diefdijk. De tweede dijk steekt boven het landschap uit, al sinds de 13de eeuw. Het verbindt fort Everdingen en fort Vuren. Hoewel de dijk Vijfheerenlanden en Alblasserwaard tegen wateroverlast moest beschermen, lukte het meestal niet. Dat gebeurde echter lang geleden, maar wij kunnen nog steeds genieten van overgeblevene wielen. Ze komen regelmatig voor in mijn verslagen, als je nog niet weet: een wiel is een plas die na een dijkdoorbraak onstond is. Vanaf de 19de eeuw moest de Diefdijk het water in evt. geinundeerde Betuwe kunnen tegenhouden. Nu sla ik richting zuiden af, langs kanaaltjes en weteringen, o.a. Inundatiekanaal. In het gebied Lage Prijs (was het leven zo makkelijk,...) volg ik de Prijsche Wetering. Uiteindelijk benader ik die beroemde Diefdijk. Vraag je je af nu: waarom vertelt Emilia niks over de naam? Nou, niemand weet echt waarom het ter ere van dieven benoemd is, maar de hoge prijs van de bouw kan een van de redenen zijn. Weet je wel. Dieven, stelen, zwart geld. In de 13de eeuw. Daarna 'naar Culemborg gaan'... Nadat ik A2 passeer en de trap af loop, kan ik even door doorgezaagde bunker heen lopen. Wat een apart gevoel! Ervoor ligt een plasje, en de palen laten me zien, hoe hoog het water zou staan tijdens inundatie. Toen ik hier het vorige jaar was, waren er volop paardenbloemen. Ik vervolg nog steeds de route samen met het Klompenpad, nu door de Molenkade. Dit is een relatief nieuw natuurgebiedje, dat bewust 'geinundeerd' is (wat tevens een waterberging is). Ook een beeld te geven hoe het kon zijn. Hier zijn er volop grienden, oftewel wilgen die om 3 jaar heel kort gezaagd worden. Door de werkzaamheden was dit routegedeelte zo blubberig dat ik bijna wilde terugkeren Mijn route slingert daarna langs de Culemborgse Vliet. Aan de rechterkant zie ik het Wiel van Bassa, de grootste wiel van Nederland! En die ligt dan 10 km vanaf de rivier! • Werk aan het Spoor Diefdijk (1880) ligt letterlik aan het spoor (Leerdam-Geldermalsen, vandaag zal ik ook gebruik maken ervan) EN aan de dijk. Ultiem kruispunt. Bovendien is het omringd door een plas, die Het Wiel heet. Iemand kan echt origineel qua namen zijn. De toegang bestond uit 3 horizontaal beweegbare bruggen, wat wellicht bijzonder is. Nog eventjes doorlopen tot de Linge, een van De Rivieren in deze regio. Het slingert mooi tussen Leerdam en Asperen, hier heb ik twee ooievaren gespot! • Fort bij Asperen (1850) kon de Linge en inundatiesluizen beschermen. Dit torenfort telt 3 verdiepingen, en de buitenmuur is zo'n 1,5 meter dik! Zometeen achter het fort zie ik 2 dubbele waaiersluizen. Tellen ze als 2, of als 4? Deze complex kun je ook Lingesluizen noemen. Veel plezier! Ga jij ook vandaag wandelen? ;)