• ClipSaver
  • dtub.ru
ClipSaver
Русские видео
  • Смешные видео
  • Приколы
  • Обзоры
  • Новости
  • Тесты
  • Спорт
  • Любовь
  • Музыка
  • Разное
Сейчас в тренде
  • Фейгин лайф
  • Три кота
  • Самвел адамян
  • А4 ютуб
  • скачать бит
  • гитара с нуля
Иностранные видео
  • Funny Babies
  • Funny Sports
  • Funny Animals
  • Funny Pranks
  • Funny Magic
  • Funny Vines
  • Funny Virals
  • Funny K-Pop

【悲運の県庁前駅】延伸廃止でますます閑散に!関東の政令指定都市の駅が絶望的状況だった скачать в хорошем качестве

【悲運の県庁前駅】延伸廃止でますます閑散に!関東の政令指定都市の駅が絶望的状況だった 1 год назад

скачать видео

скачать mp3

скачать mp4

поделиться

телефон с камерой

телефон с видео

бесплатно

загрузить,

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
【悲運の県庁前駅】延伸廃止でますます閑散に!関東の政令指定都市の駅が絶望的状況だった
  • Поделиться ВК
  • Поделиться в ОК
  •  
  •  


Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: 【悲運の県庁前駅】延伸廃止でますます閑散に!関東の政令指定都市の駅が絶望的状況だった в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно 【悲運の県庁前駅】延伸廃止でますます閑散に!関東の政令指定都市の駅が絶望的状況だった или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

  • Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон 【悲運の県庁前駅】延伸廃止でますます閑散に!関東の政令指定都市の駅が絶望的状況だった в формате MP3:


Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru



【悲運の県庁前駅】延伸廃止でますます閑散に!関東の政令指定都市の駅が絶望的状況だった

千葉都市モノレール1号線の県庁前駅をご紹介します。 千葉駅から1.7㎞の位置にある文字通り県庁の最寄り駅なのですが、本来は暫定的な終着駅で将来的には延伸していくはずでした。 しかし千葉市の調査の結果、延伸しても採算が見込めないということで延伸計画は廃止、中途半端な位置で終着駅となってしまいました。 この位置で終わるとバスや他路線とほぼ並行するため、そういった競合には勝てずますます利用者が減ってしまいそうです。 また延伸を見越して複線化されていたり、県庁前駅は2面2線化されていたりと、そういった設備も過剰になってしまいました。 そんな県庁前駅の実態を見てきましたので、どうぞ最後までご覧ください! 動画内で使われているGoogleマップの画像の権利はすべてGoogleに帰属します(地図データ ©2024 Google) 出典:国土地理院ウェブサイト

Comments
  • LRT開業1周年特集 順調に伸びる乗客数 利用者側から見ると… 1 год назад
    LRT開業1周年特集 順調に伸びる乗客数 利用者側から見ると…
    Опубликовано: 1 год назад
  • 【正直な感想】八高線HB-E220系はキハ110系よりも○○だった! 4 дня назад
    【正直な感想】八高線HB-E220系はキハ110系よりも○○だった!
    Опубликовано: 4 дня назад
  • 【利用者爆上がり!】終着駅手前の私鉄単独駅が利用者3倍に!いったい何があった?(新船橋駅) 11 месяцев назад
    【利用者爆上がり!】終着駅手前の私鉄単独駅が利用者3倍に!いったい何があった?(新船橋駅)
    Опубликовано: 11 месяцев назад
  • なぜ千葉都市モノレールの延伸計画は頓挫してしまったのか?【ゆっくり解説】 11 месяцев назад
    なぜ千葉都市モノレールの延伸計画は頓挫してしまったのか?【ゆっくり解説】
    Опубликовано: 11 месяцев назад
  • 【迷列車で行こう/迷路線列伝】千葉都市モノレール 〜甘い見通しに狂った都市交通〜 4 года назад
    【迷列車で行こう/迷路線列伝】千葉都市モノレール 〜甘い見通しに狂った都市交通〜
    Опубликовано: 4 года назад
  • 【全駅探訪】野岩鉄道会津鬼怒川線で関東最強の秘境駅へ!誰も知らない景色をご紹介します! 1 год назад
    【全駅探訪】野岩鉄道会津鬼怒川線で関東最強の秘境駅へ!誰も知らない景色をご紹介します!
    Опубликовано: 1 год назад
  • 【東京臨海新交通臨海線】9割知らない正式名称のこの路線はどこにある? 1 день назад
    【東京臨海新交通臨海線】9割知らない正式名称のこの路線はどこにある?
    Опубликовано: 1 день назад
  • 蒲田駅 周辺 散策 Take a stloll around Kamata Station 2 недели назад
    蒲田駅 周辺 散策 Take a stloll around Kamata Station
    Опубликовано: 2 недели назад
  • 秩父鉄道7800系、坂を上れない?! 12 лет назад
    秩父鉄道7800系、坂を上れない?!
    Опубликовано: 12 лет назад
  • 【実質2面3線】使っていると思ったホームは閉鎖されていましたw 2 недели назад
    【実質2面3線】使っていると思ったホームは閉鎖されていましたw
    Опубликовано: 2 недели назад
  • 【お手軽ローカル線】ゆっくり達の鉄道旅 ~ 流鉄流山線編 ~【ゆっくり鉄道旅】 4 года назад
    【お手軽ローカル線】ゆっくり達の鉄道旅 ~ 流鉄流山線編 ~【ゆっくり鉄道旅】
    Опубликовано: 4 года назад
  • 千葉→九十九里浜、住民が建設反対するバイパス 9 месяцев назад
    千葉→九十九里浜、住民が建設反対するバイパス
    Опубликовано: 9 месяцев назад
  • 【特殊な線路】珍しいポイントがある路線を見学しました。 3 года назад
    【特殊な線路】珍しいポイントがある路線を見学しました。
    Опубликовано: 3 года назад
  • 【わずか6駅8.0㎞】西武多摩川線は東京都とは思えない要素が盛りだくさんだった! 1 год назад
    【わずか6駅8.0㎞】西武多摩川線は東京都とは思えない要素が盛りだくさんだった!
    Опубликовано: 1 год назад
  • 【謎の下車0人駅】東上線の誰も降りない駅に超意味があった! 8 дней назад
    【謎の下車0人駅】東上線の誰も降りない駅に超意味があった!
    Опубликовано: 8 дней назад
  • 【千葉の廃線】~千葉県の廃線 5選~ 1 год назад
    【千葉の廃線】~千葉県の廃線 5選~
    Опубликовано: 1 год назад
  • この駅はドコ?千葉編【スーパーチバ人・ 全12問】 11 месяцев назад
    この駅はドコ?千葉編【スーパーチバ人・ 全12問】
    Опубликовано: 11 месяцев назад
  • 【大手私鉄が買収】複線化したのに電化できなかった路線。都内並みに短い駅間距離。成功した沿線開発と失敗した開発。そして鉄道事故。非電化のままの快速化。複雑な歴史をたどる、関東鉄道常総線を紹介します。 9 месяцев назад
    【大手私鉄が買収】複線化したのに電化できなかった路線。都内並みに短い駅間距離。成功した沿線開発と失敗した開発。そして鉄道事故。非電化のままの快速化。複雑な歴史をたどる、関東鉄道常総線を紹介します。
    Опубликовано: 9 месяцев назад
  • 【10番線もある!】東武鉄道随一の規模を誇る太田駅はなぜこんな構造になったのか? 1 год назад
    【10番線もある!】東武鉄道随一の規模を誇る太田駅はなぜこんな構造になったのか?
    Опубликовано: 1 год назад
  • 【快速が抜かされる】複々線と通過線を持つ市川駅の謎を解明します! 2 недели назад
    【快速が抜かされる】複々線と通過線を持つ市川駅の謎を解明します!
    Опубликовано: 2 недели назад

Контактный email для правообладателей: [email protected] © 2017 - 2025

Отказ от ответственности - Disclaimer Правообладателям - DMCA Условия использования сайта - TOS



Карта сайта 1 Карта сайта 2 Карта сайта 3 Карта сайта 4 Карта сайта 5