Опыт основателей Арион и Лагранж с оборотом 11 млрд на двоих скачать в хорошем качестве

Опыт основателей Арион и Лагранж с оборотом 11 млрд на двоих

В новом подкасте Умной Логистики — честный разговор с теми, кто давно в рынке перевозок. Наши гости: Михаил Шильцев, владелец ТК «Арион» и Денис Максимов, генеральный директор «Lagrange Group». Без цензуры и прикрас разбираемся, что происходит с рынком грузоперевозок в 2025 году и как выживать, когда ставки растут, техника ломается, а водителей все меньше. Смотрите подкаст, ставьте лайки и пишите свои мысли в комментариях. ➡️ Конкурс от Умной Логистики — https://clck.ru/3QHzBP ➡️ Попробовать ЭТрН в Умной Логистике — https://clck.ru/3QHzL7 В этом видео: 00:00:00 — Кто в гостях? 00:00:14 — Коротко, что будет в выпуске 00:00:57 – Что сейчас происходит на рынке грузоперевозок? 00:01:12 — Как грузоперевозки изменились за 3 года? 00:02:12 — Рынок стал как казино из-за тотальной неопределенности 00:04:16 — Что происходит на рынке самосвалов? 00:05:12 — Почему перевозчикам надо держаться вместе и обмениваться опытом 00:08:05 — Управленческие решения, которые спасают бизнес 00:09:40 — Как китайские грузовики обрушили рынок 00:11:44 — Может ли одна фура работать в плюс? 00:12:18 — Рынок обрушили амбиции и жадность 00:14:50 — Главная формула 2023-го: Вход ноль — выход пять 00:15:49 — Как Михаил и Денис относятся к государственным инициативами? ГосЛог, Реестры, ЭТрН 00:18:48 — Почему бумажные документы — прошлый век? 00:20:45 — Как небольшим перевозчикам перестроиться под гос. инициативы? 00:22:39 — Почему цифра лучше бумажного документооборота? 00:24:07 — Важная информация про ЭТрН 00:24:39 — Как Михаил оптимизировал расходы и сохранил прибыль Арион 00:27:19 — Какая ситуация у Lagrange Group в 2025? 00:28:34 — Про технику: Поломки, Китайские тягачи, Выход на линию 00:33:40 — Своё СТО или стороннее? 00:38:55 — Роль собственника в кризисные моменты 00:40:16 — Где искать и как удерживать водителей? Опыт Михаила 00:41:57 — Что большего всего ценят водители? 00:43:15 — Возвращаемся к поиску и удержанию водителей. Опыт Дениса 00:47:07 — Сколько сейчас может зарабатывать водитель? 00:47:47 — Важная метрика для любого собственника ТК 00:49:46 — Что дает публичность собственнику бизнеса? 00:51:43 — Почему важно говорить с коллегами по цеху? 00:54:14 — Как Денис учился на своем опыте 00:54:50 — Продолжают ли Михаил и Денис сейчас обучаться? 00:55:30 — Две механики обучения: Люди и цифры 00:56:46 — Почему предпринимателю важно уметь считать 00:57:53 — Финансовый директор как точка опоры бизнеса 00:59:40 — Могут ли какие-либо курсы давать практическую пользу? 01:01:40 — Возвращаемся к фин.диру 01:02:35 — Неожиданно про ошибки на СТО 01:03:20 — История про про Scania на газу 01:04:32 — Возвращаемся к ошибкам на СТО 01:06:22 — Почему Денис не сторонник штрафов для сотрудников? 01:08:16 — Очень важный момент про обучение 01:09:12 — История про то, как перевернулся бензовоз 01:10:41 — История о том, как фура упала с деревянного моста 01:11:37 — Михаил про то, как собирал команду 01:12:41 — Денис про участие в строительстве дорог М-11 и М-12 01:14:29 — Чем гордятся Михаил и Денис 01:16:35 — Водители — настоящие герои отрасли Подписывайтесь на наши соцсети: УЛ в Telegram: https://t.me/umnayalogistika УЛ в VK: http://vk.com/umnayalogistika УЛ в Я.Дзене: https://zen.yandex.ru/umnayalogistika #подкаст_о_логистике #умная_логистика #тк_арион #lagrange_group