Как эта ПРОСТАЯ неудача превратилась в фатальную после одной критической ошибки? скачать в хорошем качестве

Как эта ПРОСТАЯ неудача превратилась в фатальную после одной критической ошибки?

Как эта ПРОСТАЯ неисправность стала фатальной после одной критической ошибки === #авиакатастрофа #авария #авиакатастрофа === Как эта ПРОСТАЯ неисправность стала фатальной после одной критической ошибки Это был двухмоторный самолет. Отказал один двигатель — и само по себе это не должно было стать фатальным. Легкие двухмоторные самолеты предназначены именно для таких ситуаций. Пилоты проходят подготовку к ним. Самолет сертифицирован для таких ситуаций. Но менее чем через десять минут после взлета погибли два опытных человека. Не потому, что самолет перестал лететь. А потому, что он продолжал лететь достаточно долго, чтобы потерять управление. Эта авария произошла недалеко от Лас-Вегаса, штат Невада, 29 октября 2020 года. Самолет был Cessna 310R, регистрационный номер N101G. Оба человека на борту погибли. Как эта ПРОСТАЯ неисправность стала фатальной после одной критической ошибки И что делает эту аварию достойной внимания, так это то, что в ней не было ничего внезапного. Не было взрыва. Не было разрушения в воздухе. Не было никакой загадки относительно того, что именно вышло из строя. Вместо этого, это был медленно сужающийся ящик — ящик, где границы тихо исчезали одна за другой. Итак, давайте рассмотрим, что нам говорит расследование. И что не менее важно, давайте поговорим о том, что оно не говорит прямо, но что каждый пилот многомоторного самолета понимает, как только видит цифры. Как эта ПРОСТАЯ неисправность стала фатальной после одной критической ошибки Сам полет начался нормально. Самолет вылетел из аэропорта Северного Лас-Вегаса по правилам визуальных полетов (VFR) в направлении Сан-Диего. Погода не была фактором. Видимость была хорошая. Ничто в взлете не указывало на наличие аварийной ситуации. Но очень рано в процессе набора высоты эта картина начала меняться. Примерно в миле к югу от аэропорта, на высоте около двух тысяч восьмисот футов над землей, пилот связался с диспетчерской службой с просьбой. Он попросил изменить пункт назначения на аэропорт Хендерсон-Экзекьютив — гораздо ближе и прямо позади него. Затем он попросил установить прямой курс. И наконец, он заявил нечто, что сразу же повышает ставки. Он сказал, что ему нужно выключить один двигатель.