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5000cv? O Maior Turbo que Já Vi na PRI 2025

A PRI 2025 é o maior evento de performance automotiva do mundo — e neste vídeo eu te mostro o maior turbo que já vi na vida. Estamos falando de um projeto diesel extremo, onde a potência próxima de 5.000 HP é resultado da combinação de motor diesel, múltiplos turbos e sistema de nitro, usado exclusivamente em aplicações de alta performance e competição. Nada aqui é isolado ou teórico: essa potência é combinada, construída com engenharia pesada, controle de pressão, combustível e reforços estruturais que só fazem sentido nesse nível de projeto. 🔥 O QUE VOCÊ VAI VER NESTE VÍDEO O *maior turbo da PRI 2025*, comparado com a mão Arranjo tri-turbo em motor diesel Turbinas com rodas acima de 6,4” Motores acima de 1.500 HP e projetos de até 5.000 HP Superchargers centrífugos e por correia Trem de válvulas, válvulas, molas e cabeçotes de competição Blocos billet, fundidos e camisas especiais Transmissões sequenciais e automáticas extremas Suspensão de alta tecnologia e sistemas anti-cavitação Aquisição de dados e medição real de potência Projetos de drag, pista, salt flats e aplicações extremas Se você gosta de *performance de verdade*, esse vídeo é obrigatório. ⏱️ TIMESTAMPS / CAPÍTULOS DO VÍDEO 00:00 – Introdução | PRI 2025 e o que você vai ver 00:28 – Motor diesel tri-turbo: como funciona o arranjo 01:20 – A turbina gigante: comparação com a mão 02:00 – Rodas de compressor absurdas (6,4”) 02:45 – Projetos extremos e motores acima de 5.000 HP 03:28 – Amortecedores pressurizados e eliminação de cavitação 03:56 – Trem de válvulas e testes com Spintron 04:53 – Válvulas, molas e componentes de competição 05:34 – Picape Coyote com múltiplos turbos 06:00 – Motor V10 LS supercharged (+1.500 HP) 07:36 – Transmissões sequenciais e automáticas 08:13 – Superchargers centrífugos: funcionamento e aplicações 09:18 – Projetos para salt flats e alta velocidade 10:45 – Blocos, camisas e soluções estruturais 11:34 – Bloco fundido vs bloco billet: diferenças reais 12:55 – Pistões, anéis e componentes internos de performance 13:36 – Aquisição de dados e medição real de potência 14:03 – Medição de torque e potência extrema (drag/top fuel) 15:35 – Câmbios, diferenciais e soluções de transmissão 16:45 – Freios, pedaleiras e aplicações exóticas 17:53 – Projetos clássicos com engenharia moderna 18:21 – Rodas, aerodinâmica e setups extremos 19:03 – Admissão, intercooler e soluções para V8 20:08 – Swap de chassi e suspensão em muscle cars 21:05 – Projetos híbridos: compressor + centrífugo 22:14 – Turbos modernos e válvulas eletrônicas 23:01 – Projetos de pista e arrancada de alto nível 24:09 – Pistões com revestimentos especiais 25:16 – Associações de fabricantes e projetos completos 27:01 – Conclusão e mensagem final #PRI2025 #TurboGigante #5milHP #AltaPerformance #MotoresExtremos