最高月収127万円…「人力車」の引手に希望者殺到も　約8割が研修中にやめる厳しい現実【Jの追跡】【スーパーJチャンネル】(2024年6月23日) скачать в хорошем качестве

最高月収127万円…「人力車」の引手に希望者殺到も　約8割が研修中にやめる厳しい現実【Jの追跡】【スーパーJチャンネル】(2024年6月23日)

浅草の街を颯爽と駆け抜ける人力車。実は、インバウンド景気の中、今「高収入」の引き手が次々誕生しているといいます。 この男性は、最高月収なんと127万円。世の中の賃金が伸び悩む中、人力車ドリームを目指し、希望者も殺到。しかし、そこには厳しい世界もありました。 給料爆上がり？月収100万円超え「人力車」のヒミツと、その舞台裏を追跡します。 ■約8割が…引き手になれず、研修中にやめる 東京・浅草、この日も人力車の乗り場には、多くの外国人の姿がありました。 イスラエルから来た親子 「オススメって聞いて、乗りたかったの！ワクワクしてるわ！」 雷門を正面に見ながら大きく曲がると、その先にはスカイツリーが見えました。 浅草のガイドを受けながら、街を巡ります。 引き手70人を抱える人力車の運営会社「東京力車」。4年前の創業時に比べ、売り上げはなんと30倍に。社長の西尾竜太さん（42）によると、そんな会社に“ある異変”が起きているといいます。 西尾社長 「今年入ってから面接した子たち」 人力車の引き手になりたいと、希望者が殺到。多い月には50人以上の応募があるそうです。その理由のひとつが…。 社長 「アルバイト、20歳の子が130万円とか100万円を超えることとか」 インバウンド景気に伴い収入もアップ。なんと月収100万円以上の引き手もいるといいます。 西尾社長 「本当に絶対やるって決めない限り、やめたほうがいいよっていうのは伝えます」 応募の中から面接で3分の1以下に。さらに、数カ月にわたって研修が行われる厳しい世界です。 現在の研修生は45人、3割が女性です。それぞれのレベルにより研修を受けます。 研修7回目の青山そらさん（18）は、坂が難しい橋での運転。うまく車両を制御できず、前が上がってしまいます。 研修9回目の三宅貫太さん（22）は方向転換しようとしますが、動きません。簡単そうに見える操作も、かなりの技術が必要です。 研修中に、およそ8割が引き手になれずにやめていくといいます。 そんな中、彼らが目指す人力車ドリーム。ナゼ「高収入」が可能なのでしょうか？ こちらの人力車の料金は、2人乗車の場合10分5000円、60分なら2万円です。コースは客の予算や希望時間に合わせて、引き手が提案して決定。浅草を紹介し、客に楽しんでもらいます。 この会社の引き手の基本は時給制。キャリアにより1時間1300円から4000円です。 「東京力車」引き手2年目 新井里穂さん（20） 「だいたい一日1万円ぐらいの計算。人によって歩合とかが変わってくるので、頑張れば頑張るほどって感じだと思います」 実はこの会社では、モチベーション向上のため、様々なボーナス制度を充実。1日の売り上げ目標を超えると、賞金や歩合が増加し、さらに月の勤務日数によるボーナスもあります。トップクラスになると…。 新井さん 「（月収トップは）原田さんかなって思います。月に100万円とかはある」 「月100万円」を稼ぐというのが、原田優一郎さん（21）。高校を卒業後、2年ほど引き手をしています。 最高月収の明細を見せてもらうと、なんと127万円です。 「月収100万円超え」という人力車の技とは、どんなものなのでしょうか？ ■月収100万円を稼ぐ…“原田流人力車”の秘密 車体は、およそ90キロ。2名が乗車すると重量は250キロほどにもなります。最高時速はおよそ20キロで、多い日には20キロメートル以上を駆け抜けます。月収100万円を稼ぐ原田流人力車の秘密とは！？ 流暢（りゅうちょう）な英語、中国語、韓国語、他にもインドネシア語など、なんと5カ国語を使いこなします。 原田さん 「もともと浅草に来た時は、ハローとイエスしか言えなくて。お客様に英語教えてって言って、子どもが教えてもらうように教えてもらった結果、海外の方に日本人の英語じゃないねって言われます」 そして、やはり人気のヒミツは、操縦術による「抜群の乗り心地」です。 アメリカから来た客 「とても良い走りだよ。最高のドライバーだね」 スタッフも乗車してみました。 原田さん 「（Q.コツみたいのもあるんですか？自分なりの）肩の動き。（衝撃を）吸い込むように運転することで、運転のしやすさ、安定感だったり。マンホールは踏まないように意識してます。こういうマンホールだったら車輪と車輪の真ん中で行くような感じ」 どれだけ揺れないか、座席にペットボトルを立てて運転してもらうことに。最初は恐る恐るでしたが、ペットボトルは倒れませんでした。 続いてのヒミツが、「おもてなし力でリピーター獲得」です。 韓国から来た日本のアニメ好きの女性2人を乗せました。 原田さん 「ぼくも『鬼滅の刃』好きですよ」 「鬼滅の刃」が好きだと聞き、ルートを決定。 原田さん 「これは六区通りと言って、炭治郎（主人公）・鬼舞辻無惨（敵役）」 客 「あった場所！？えー。すごーい！」 「鬼滅の刃」に関係する場所を案内し、2人は大喜び。 客 「『鬼滅』のことも、ちゃんと教えてくれました」 原田さん 「浅草とゆかりのあるものは調べてあったんで」 休憩時間もスマホを使って、常に浅草の情報を仕入れてメモします。 原田さん 「今、七福神とか吉原の歴史について調べてた」 仕事終わりは、夜の浅草を歩き、新しいお店情報などもアップデート。さらに…。 客 「写真撮っちゃお」 原田さん 「いっぱい撮って。全然、優ちゃんの後ろ姿とか残してもいいんで」 客 「えーめっちゃ撮っちゃう！かっこいい後ろ姿」 原田さん 「そう、かっこいいっしょ？後ろ姿っていうと、後ろ姿だけみたいになるから。ちゃんと表もかっこいいんでね」 客を喜ばせる話術と、とっておきの話題。 客 「30分が3分みたいに感じました。面白すぎて」 このようなおもてなし力で、時間を延長するケースもあり、リピーターやファンも増加。月収100万円につながっているのです。 この日は6時間勤務で、原田さんの収入は2万円ほど。客が殺到した時は歩合と賞金などがさらに足され、1日最大7万円を稼いだこともあるそうです。 実は原田さん、夢があるといいます。 原田さん 「自分で会社設立したいなって考えてる。資金をためるために。興味あるのはアパレルだったりとか、ラテアートかけるのでカフェとかも」 ■一人前の引き手に…20歳女子大学生の挑戦 そんな夢と高収入も可能な人力車の世界を目指している一人が、3月に研修生となった大学生の島田萌加さん（20）です。 島田さん 「新しいことやりたいなと思った時に、ちょうど旅行で浅草ではないんですけど、人力車に乗って『これだ！』と思って」 研修を卒業するには、20回から100回以上まで差が出るといいます。 島田さんは22回目。この日、うまくいけば卒業検定に進める大事な研修です。 研修担当 「一歩目は？下下！発進は（姿勢）下」 力が必要なスタート。姿勢の取り方がポイントです。 研修担当 「そう！そこで持ちかえる」 何とか走らせていきますが、カーブでは大きく膨らんでしまいます。 研修担当 「（かじを）左にきりすぎや」 今度は車を意識し、左によりすぎてしまいます。苦戦したのが、左右の後ろを確認しながらまっすぐ走ることです。 研修担当 「見てから動く。今もう動いちゃってた。ラインは変えないでほしいのよ」 後ろを振り向く際に、人力車が左右にぶれてしまいます。 ちなみに引き手2年目の新井さんは、後ろを振り向っても、まったくぶれはありません。次第に焦りも出てくる島田さん。 島田さん 「あー！」 研修担当 「停止線もあったじゃん。道路の状況も守ってもらわないと困るべ」 普段は余裕を持って止まれるはずが、判断が遅れ、バランスを崩してしまいます。 そして大通りでは、スピードを上げようと力んでしまい、前に傾き、かじ棒が地面に激突。島田さんは、大事な研修でミスを連発してしまいました。 島田さん 「真っ白になっちゃう（人力車を）持つと。なんでダメなのかって分からない状況が結構あって」 「東京力車」研修担当 雲雀史隆さん（28） 「改善できないと、まあ卒検には無理だね、難しい。だって、また力でやっちゃって転んじゃいました。でんぐり返ししちゃいましたって、それがエンターテイナーですとはならないじゃん」 かつては人力車の引き手でもあった社長は、こう話します。 西尾社長 「俺も研修ね、24回目ぐらいまでかな。汗がドバドバ出てきて、こんなにきついの無理じゃないって、ずっと思ってたんだけど、ある日突然、こんな楽にできる瞬間があるんだって。多分、萌加もその瞬間って必ず訪れるから。あとは、やり続けるしかないと思う。絶対できる瞬間が来る」 島田さん 「はい」 一人前の引き手へ、その挑戦は続きます。 [テレ朝ｎｅｗｓ] https://news.tv-asahi.co.jp