運転手の平均年収483万円　路線バス運賃値上げを検討　おととし実施も路線廃止や減便続く　札幌 скачать в хорошем качестве

運転手の平均年収483万円　路線バス運賃値上げを検討　おととし実施も路線廃止や減便続く　札幌

札幌市内の路線バス事業者が要望する運賃値上げの必要性について検討が始まりました。 この動画の記事を読む＞ https://news.ntv.co.jp/n/stv/category... 値上げ幅は３０円ほどとなる見通しです。 北海道中央バスやジェイ・アール北海道バス、じょうてつバスなど札幌市内を走る路線バス事業者５社は、早くて２０２７年４月からの運賃値上げを札幌市に要望しています。 今後検討される値上げ幅は３０円ほどとみられています。 （利用者）「結構長距離乗るので、正直値上がりはちょっと痛いかな。値上がりすることでバスの本数を減らさないで済むとか、そういうふうになるんだったら仕方ない」 （利用者）「いいと思う。運転手さんも少なくなっているし、給料を上げて運転手が増えてバスの便も増えてくれたらいいなと思うので」 （阿部記者）「こちらの会議室ではいま、市の担当者やバス事業者らがバス運賃値上げに関する協議を行っています」 ３月３日に開かれた協議会では、市やバス事業者・国・住民代表が路線バス運賃の値上げの必要性について意見を交わしています。 市内の路線バスは消費税による影響を除き、２０２４年に２７年ぶりに３０円を値上げしました。 しかし、値上げ後も路線の廃止や減便は続いています。 背景にあるのは運転手不足です。 市によりますと、現在バス事業者３社の運転手の平均年収は４８３万円ですが、運賃をさらに３０円値上げし、その増収分のほとんどを運転手の給与に充てると平均年収は５２１万円になり、運転手の待遇改善になるといいます。 運賃引き上げとなれば前回からわずか２年４か月という短期間での再値上げとなり、利用者が納得できる丁寧な説明が欠かせません。（２０２６年３月３日放送） #路線バス #運賃 #要望 #運転手不足 #STV