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Images réalisées en septembre 2019 lors de notre semaine découverte des terrains pyrénéens. Ce qualificatif (Sauvage) convient bien à cette magnifique altisurface des Pyrénées, d'abord parce qu'elle se situe dans un endroit très préservé au dessus de l'altiport de Peyresourde (LFIP) et ensuite parce qu'elle est très technique et ne se donne pas à tout le monde. Très convexe, avec une pente initiale d'environ 30%, l'arrondi représente un changement de trajectoire très important dans lequel il convient de conserver suffisamment d'énergie pour permettre le facteur de charge de l'arrondi et que la vitesse ne soit pas trop faible au touché. Julien, pas encore qualifié officiellement montagne, mais pas débutant non plus, nous a fait cette superbe approche. Un bon petit coup d'adrénaline pour faire le geste parfait. La fin de vidéo montre bien que la gestion de l'énergie continue au sol pour pouvoir se placer de manière autonome dans une position sur le parking qui permette de repartir avec peu de puissance moteur. Notre DR 1050 est équipé d'un moteur Continental O-200 de 100 cv, à cette altitude et à vitesse nulle il ne reste que environ 70 cv utiles. Images de septembre 2019 à Pène de Soulit LF3129, QFU 09, longueur 150 mètres, altitude 6240 ft. Un grand merci à l'aéroclub de Luchon pour son accueil bienveillant lors de notre séjour Pyrénéen. Merci également à Paul, Roger et Michel, amis et pilotes montagne pour leur accompagnement. Blog SPEEDJOJO: http://speedjojo.blogspot.com/ Boutique Tee-shirts SPEEDJOJO: https://www.tostadora.fr/speedjojo/ca...