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2022年10大電動汽車電池製造商

从2019年至2028年间，预计全球电动汽车（EV）电池市场将从170亿美元增长到超过950亿美元。随着在交通领域中对去碳化的需求不断增加，生产电动汽车电池的公司已经看到了巨大的发展势头。尽管美国和欧洲努力增加国内的电池生产，在最新的2022年十大电池制造商中，前十都是亚洲国家，而中国任然处于主导地位。目前，中国公司占了电动车电池市场的56%，其次是韩国公司（26%）和日本制造商（10%）。领先的电池供应商宁德时代（CATL），其市场份额已经从2021年的32%扩大到了2022年的34%。全球三分之一的电动车电池来自这家中国公司。宁德时代向特斯拉、标致、现代、本田、宝马、丰田、大众和沃尔沃提供锂离子电池。 LG新能源公司（LG Energy Solution）则依然保持着第二大电池制造商的地位，尽管在美国的电动车电池火灾召回事件后，该公司面临着严格的审查。2021年，这家韩国供应商同意给通用汽车公司报销19亿美元，以弥补召回的14.3万辆雪佛兰Bolt电动车而产生的损失，这些电动车因电池故障有可能导致火灾的风险。比亚迪从松下手中夺得第三名，因为它在过去一年中的市场份额几乎翻了一番。这家由沃伦-巴菲特支持的公司是世界上市值第三大的汽车制造商，但它也生产电池并在世界各地的市场销售。最近的销售数据表明，在未来几个月或几年的市场份额中，比亚迪将超过LG新能源公司。电动汽车按照这样的趋势发展下去，内燃机（ICE）汽车将在未来几十年内逐渐消失。最近，通用汽车公司宣布，它的目标是到2035年停止销售内燃机汽车，而奥迪则计划到2033年停止生产此类车型。除了电动车，电池技术对于能源转型也至关重要，它可为间歇性的太阳能和风能发电提供电力储存。

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