• ClipSaver
  • dtub.ru
ClipSaver
Русские видео
  • Смешные видео
  • Приколы
  • Обзоры
  • Новости
  • Тесты
  • Спорт
  • Любовь
  • Музыка
  • Разное
Сейчас в тренде
  • Фейгин лайф
  • Три кота
  • Самвел адамян
  • А4 ютуб
  • скачать бит
  • гитара с нуля
Иностранные видео
  • Funny Babies
  • Funny Sports
  • Funny Animals
  • Funny Pranks
  • Funny Magic
  • Funny Vines
  • Funny Virals
  • Funny K-Pop

The $5 Billion Smoke Screen: EMD’s Final Disaster скачать в хорошем качестве

The $5 Billion Smoke Screen: EMD’s Final Disaster 1 месяц назад

скачать видео

скачать mp3

скачать mp4

поделиться

телефон с камерой

телефон с видео

бесплатно

загрузить,

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
The $5 Billion Smoke Screen: EMD’s Final Disaster
  • Поделиться ВК
  • Поделиться в ОК
  •  
  •  


Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: The $5 Billion Smoke Screen: EMD’s Final Disaster в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно The $5 Billion Smoke Screen: EMD’s Final Disaster или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

  • Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон The $5 Billion Smoke Screen: EMD’s Final Disaster в формате MP3:


Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru



The $5 Billion Smoke Screen: EMD’s Final Disaster

In 1995, EMD promised railroads the future: 6,000 horsepower from a single locomotive. The SD90MAC was supposed to cement their dominance for another generation. Union Pacific and Canadian Pacific signed billion-dollar contracts for locomotives powered by the revolutionary 265H engine—an engine that didn't even exist yet. What followed was the most catastrophic engineering failure in modern railroad history. The 265H four-stroke engine suffered catastrophic cooling failures, crankshaft bearing destruction, and reliability problems so severe that brand-new six-million-dollar locomotives couldn't complete a single revenue run. Union Pacific engineers called the SD90MAC-H the "Super Disappointment." The jokes spread industry-wide—but the financial damage was no laughing matter. By 2008, Union Pacific retired its entire SD90MAC-H fleet. The 265H engines were cut up for scrap. Less than 70 units were ever built with the revolutionary engine that was supposed to sell thousands. Meanwhile, GE's market share climbed from 30% to over 70%, permanently reshaping American railroading. In this video, we explore: Why EMD abandoned 60 years of proven two-stroke technology The "convertible" program that sold promises instead of products The specific engineering failures that doomed the 265H How GM's corporate neglect accelerated EMD's collapse The 2005 sale to private equity and 2010 acquisition by Caterpillar The closure of La Grange—once the world's largest locomotive factory The company that invented the modern diesel locomotive destroyed itself with an engine it couldn't make work. #EMD #Locomotive #Railroad #TrainHistory #SD90MAC #265H #UnionPacific #GE #DieselEngine #RailroadHistory #Trains #AmericanRailroads #IndustrialHistory

Comments
  • Крупнейшие машины поршневой эпохи 3 дня назад
    Крупнейшие машины поршневой эпохи
    Опубликовано: 3 дня назад
  • How a Diesel-Electric Locomotive Works 3 года назад
    How a Diesel-Electric Locomotive Works
    Опубликовано: 3 года назад
  • Самое известное морское сражение в истории 1 час назад
    Самое известное морское сражение в истории
    Опубликовано: 1 час назад
  • How a Steam Locomotive Works (Union Pacific 2 года назад
    How a Steam Locomotive Works (Union Pacific "Big Boy")
    Опубликовано: 2 года назад
  • How a P-51 Mustang Works 4 года назад
    How a P-51 Mustang Works
    Опубликовано: 4 года назад
  • Самые БОЛЬШИЕ и МОЩНЫЕ локомотивы в истории — вы не поверите, что человек смог их создать! 10 дней назад
    Самые БОЛЬШИЕ и МОЩНЫЕ локомотивы в истории — вы не поверите, что человек смог их создать!
    Опубликовано: 10 дней назад
  • Типы локомотивов: объяснение за 30 минут 3 месяца назад
    Типы локомотивов: объяснение за 30 минут
    Опубликовано: 3 месяца назад
  • Grab Bag: Train vs Car, Freight Action + More!   | Weekly Top Trains (January 2026) 1 месяц назад
    Grab Bag: Train vs Car, Freight Action + More! | Weekly Top Trains (January 2026)
    Опубликовано: 1 месяц назад
  • 10 Locomotives From the 1950s That Were Brilliant… But Failed Miserably! 1 месяц назад
    10 Locomotives From the 1950s That Were Brilliant… But Failed Miserably!
    Опубликовано: 1 месяц назад
  • Soviet AA20 - The WORST Train Ever Made! 4 месяца назад
    Soviet AA20 - The WORST Train Ever Made!
    Опубликовано: 4 месяца назад
  • Мосты на быках: Зачем опоры мощнее самих мостов? 3 дня назад
    Мосты на быках: Зачем опоры мощнее самих мостов?
    Опубликовано: 3 дня назад
  • UNION PACIFIC's Sidney Sub Part 2 - Sidney to North Platte 1 год назад
    UNION PACIFIC's Sidney Sub Part 2 - Sidney to North Platte
    Опубликовано: 1 год назад
  • Hear that Train A' Comin 7 лет назад
    Hear that Train A' Comin
    Опубликовано: 7 лет назад
  • Why GE 7FDL16 Was Banned: The Engine That Was Too Powerful to Survive 2 месяца назад
    Why GE 7FDL16 Was Banned: The Engine That Was Too Powerful to Survive
    Опубликовано: 2 месяца назад
  • ЭВОЛЮЦИЯ Железнодорожных Монстров. Документальный фильм о влиянии железных дорог на цивилизацию. 10 месяцев назад
    ЭВОЛЮЦИЯ Железнодорожных Монстров. Документальный фильм о влиянии железных дорог на цивилизацию.
    Опубликовано: 10 месяцев назад
  • Что на самом деле происходит внутри дорожного катка? 4 дня назад
    Что на самом деле происходит внутри дорожного катка?
    Опубликовано: 4 дня назад
  • ВВА-14 Змей Горыныч: УНИКАЛЬНЫЙ охотник на подлодки США 2 недели назад
    ВВА-14 Змей Горыныч: УНИКАЛЬНЫЙ охотник на подлодки США
    Опубликовано: 2 недели назад
  • Курт Йохансен: изобретатель автопоезда 8 дней назад
    Курт Йохансен: изобретатель автопоезда
    Опубликовано: 8 дней назад
  • UNION PACIFIC's Sidney Sub  Part 1 - Cheyenne, WY to Sidney, NE 1 год назад
    UNION PACIFIC's Sidney Sub Part 1 - Cheyenne, WY to Sidney, NE
    Опубликовано: 1 год назад
  • Почему Илон Маск отказался от топлива NASA? Секрет, который спасет Землю и откроет Марс 1 день назад
    Почему Илон Маск отказался от топлива NASA? Секрет, который спасет Землю и откроет Марс
    Опубликовано: 1 день назад

Контактный email для правообладателей: u2beadvert@gmail.com © 2017 - 2026

Отказ от ответственности - Disclaimer Правообладателям - DMCA Условия использования сайта - TOS



Карта сайта 1 Карта сайта 2 Карта сайта 3 Карта сайта 4 Карта сайта 5