TREKのマウンテンバイク＋カンパホイール＝クロスバイク？ レトロなトレックのMTBを街乗り号に転生させる件 скачать в хорошем качестве

TREKのマウンテンバイク＋カンパホイール＝クロスバイク？ レトロなトレックのMTBを街乗り号に転生させる件

#trek #mtblife #diy #bicycle 大昔のTREKのマウンテンバイクを街乗り号にするべくパーツ交換とイレギュラーなDIYに精を出す寒波の年末。真冬に響くはカンパの音色。OLD130mmのロードホイールを135mmフレームに付ける最もクールなやり方はこれでしょう。Vuttoriaのチューブラータイヤが安く手に入ったので、これ付けたらTREK FXもびっくりの10kgアンダークロスバイクできんちゃう？ 0:00 オールドTREKのクロスバイク和え 1:34 古いサスペンションフォークあるある 2:16 SHIMANO XTどこ行った？ 3:20 てきとうハンドル回り 4:29 ビンテージなMTBフレームなので 5:57 良いロードホイールありまっせ 7:05 ロードホイールをマウンテンフレームに入れる方法 9:37 最安チューブラータイヤ 11:25 転生クロスバイクの重量は？ 12:36 乗り出し 今日のパーツ ・カンパニョーロレコードハブ ・アンブロシオクロノリム ・ヴィットリアラリー ・2mmワッシャ 135mmエンドのフレームをむりやり力業で130mmロードホイールに合わせるのは出来んことはないけど、あんまおすすめしません。なんかスペーサー使う方が小ましです。 https://amzn.to/3v8Q2Vo で、クロスバイク化したTREK 6700の実測重量はペダル込みでほぼ10kgです。出費はチューブラータイヤだけで済みました。Vittoria Rallyがウエパーで2本6380円だから、本体より高いというツッコミはなしで。 シマノ8速レボシフトのでかさがハンドル回りの取り回しの悩みの種です。クラリスのトリガーシフターが安く出てこないかなあ・・・ B4Cのチャンネル登録をよろしくおねがいします。    / @b4c   ブログ https://b4c.jp