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Type : Motorklipper 29.39 (met CBB) Catagory : ex beroeps varend woonschip Material : staal Region : Nederland (NL) Location : Amsterdam Dimensions : 29.39 x 5.25 x 1.25 m http://www.doevemakelaar.nl http://www.doeve.be Voormalig zeilend binnenvaart vrachtschip, omgebouwd tot motorschip en als zodanig lange tijd beroepsmatig in de vaart geweest. In 1995 uit de vaart genomen en omgebouwd tot Varend Woonschip. In het ruim is voorin een riante werkplaats en daar staat tevens de generator. Van dit gedeelte kan de luikenkap open. De woning is voorzien van een stalen dek met daar overheen de houten luiken (sier en in slechte staat). De prachtige 2 cilinder lucht gestarte Bolnes diesel functioneert prima. De roef is grotendeels origineel en voorzien van een kombuis en 2 hutten. Het schip heeft een historische status. Former sailing inland cargo vessel, converted to motor vessel and as such professionally used. In 1995 she was taken out of service and converted into a Sailing Live Aboard. In front is a spacious workshop with the generator. Of this section, the hatch opens. The living area is equipped with a steel deck over which the wooden hatches are placed (decorative and in poor condition). The stunning two-cylinder air-started Bolnes diesel works fine. The aft cabin is mostly original and with a galley and two cabins. This barge has a Dutch historical status. Ehemalige Segelbinnenfrachtschiff die in einem Motorschiff umgewandelt ist und als solche eine lange Zeit berufsmäßig gefahren hat. Im Jahr 1995 wurde sie umgezogen in einem Fahrendes Wohnschiff. In dem Vorschiff ist eine große Werkstatt mit dem Generator und es ist möglich die Luke zu öffnen. Die Wohnung ist mit einem Stahldeck mit darüber Holzluken (dekorativ und in einem schlechten Zustand) ausgestattet. Die atemberaubende, Luft gestartet, Zweizylinder Bolnes Diesel funktioniert gut. Die Hinterkabine ist meist original und mit einer Kombüse und zwei Kabinen ausgestattet. Das Schiff hat einen historischen Status. Anciennement barge à charge rénové en barge à moteur, et utilisé ainsi professionnellement. Convertit en bateau logement en 1995. A l'avant, il y a un espace atelier qui compte avec un générateur. Le quartier logement est équipé d'un pont en fer sur lequel les écoutilles ont été placées. (Décoratives, mais en mauvais état). Le remarquable moteur à deux cylindres démarrable à l'air Bolnes fonctionne très bien à gazole. L'espace arrière est, pour la plupart, originel, et comprendre deux chambres et une cuisine. Le navire a un statut historique.