打通離島N車先父 澳門巴士行車紀錄片澳巴 凌晨巴士服務 N2 筷子基北灣 來往 氹仔客運碼頭 скачать в хорошем качестве

打通離島N車先父 澳門巴士行車紀錄片澳巴 凌晨巴士服務 N2 筷子基北灣 來往 氹仔客運碼頭

歷史： 2008年9月20日，因應澳門至氹仔的夜間巴士服務需求，本線開設，由新福利及澳巴聯營，服務時間為00:00-06:15（尾班車於05:00開出），每20分鐘一班。 2008年12月7日，配合交通事務局實施第一階段巴士路線調整，往臨時客運碼頭方向增設停靠亞馬喇前地站。 2009年1月20日，配合道路開闢，取消停靠「連貫公路／科技大學」站，同時增設停靠臨時站（即現時「澳門土木工程實驗室」及「偉龍／科技大學」站）。[ 2010年4月14日，新增停靠「基馬拉斯／成都街」站。 2011年6月12日，配合交通事務局實施第四階段巴士路線調整，總站由「白朗古將軍馬路」站調整至「沙梨頭北街／筷子基北灣」站，新增停靠「青洲／聖德蘭學校」、「青洲／逸麗花園」、「筷子基社屋」站。 2011年12月10日起，配合巴士站分流，本線取消停靠「高士德／亞利鴉架街」站。 2011年8月1日，本線改由澳巴獨營，並調整尾班車時間為06:00（往臨時客運碼頭），05:55（往筷子基北灣）。 2012年6月1日，新增停靠「新口岸／柏嘉街」、「城市日前地」、「機場圓形地／偉龍」站，取消停靠「新口岸／馬德里街」、「捐血中心」站。[6][7] 2012年12月18日，往返程新增停靠「湖畔大廈」站。 2014年3月15日，「氹仔花城」站更名為「雍景灣」。 2015年10月6日，調整本線於臨時客運碼頭尾班車開出時間為06:00，調整班距為15分鐘。 2016年5月28日，因應部份路線正逐步使用較大的車輛，而受道路條件所限，大巴停靠「孫逸仙大馬路／漁人碼頭」站後難以調頭離開，該站於上述日期起停用。 2016年9月24日： 「亞利雅架前地」站與「寶龍花園」站合併，並命名為「百利寶花園」站。 「泉澧花園」站和「氹仔大中華廣場」站的停靠路線重新編配，取消停靠「氹仔大中華廣場」站，改停靠「泉澧花園」站。 2017年5月20日，為配合氹仔客運碼頭即將啟用，同日起「臨時客運碼頭」更名為「氹仔客運碼頭」，待氹仔客運碼頭及其場內的新巴士站啟用後，本線將停靠該新站。 2017年6月1日，本線先停靠新碼頭地面入境層A車道，再駛往舊臨時碼頭後按原線行駛。6月2日起，在入境層A車道上落客。 2017年10月28日，為方便市民使用夜間巴士服務，本線延長至南灣一帶。新增停靠「區華利前地」、「南灣湖景大馬路」、「旅遊塔／行車隧道」、「西灣大橋／海洋大馬路」、「海洋花園／玫瑰苑」、「初級法院刑事大樓」、「燒灰爐」、「巴掌圍」站。 2017年12月20日，新增停靠「勵庭海景酒店」站。 2018年9月29日，往筷子基北灣方向取消停靠「宋玉生博士圓形地」站。 2019年3月9日，「亞利雅架前地／泉悅」站改名為「信虹花園」。 2019年6月1日，本線往筷子基北灣服務時間由00:35-06:00調整至00:00-06:00。 2019年7月27日起，「十月一日前地」改名為「十月一號前地」。 2020年3月12日起，「水坑尾街」改名為「水坑尾／天神巷」。 2021年8月7日，為配合青茂口岸即將啟用和實施24小時通關，新增停靠「青茂／何賢紳士馬路」站。 2021年11月27日起，往筷子基北灣方向「湖畔大廈」站由E車道改停C車道。 2022年2月26日起，新增停靠「高士德／亞利鴉架街」站。 2022年5月28日起，「筷子基社屋」站更名為「俾若翰街／綠楊花園」。 2022年6月19日01:00至尾班車，因應南灣大馬路德豐大廈和一食店分別實施封控和管控措施，「巴掌圍」站暫停使用。 2022年7月11日至17日，本線改以特別路線（專線）方式營運，僅供特許人士乘搭。 2022年7月18日至22日，因宣佈延長「相對靜止管理」措施，本線維持上述措施。 值得一提，本路線為第一條連接離島及唯一以雙向線形式運作之夜間巴士路線