У нас вы можете посмотреть бесплатно #TESTUJEMY или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
@prawdziwesamochody Jak daleko realnie zajedzie Chery Tiggo 7 PHEV, kiedy jedziemy wyłącznie na prądzie? Dziś sprawdzam to bez żadnych trików, bez oszczędzania „na siłę” i bez trybów, których nikt normalnie nie używa. Po prostu: jazda EV tak, jak robiłby to zwykły kierowca. W tym odcinku zobaczycie m.in.: ⚡ realny zasięg w trybie EV – nie katalog, nie teoria, tylko asfalt, wiatr i licznik, 🏙️ zachowanie auta w mieście i na obrzeżach, 🚗 czy Tiggo 7 PHEV potrafi ruszać, przyspieszać i zwalniać jak pełnoprawny elektryk, 🔋 jak szybko spada bateria i czy system „kombinuje”, kiedy robi się ciężko, 🏁 a na końcu: konkretna odpowiedź, czy tym autem da się jeździć na co dzień jak EV. To test, który każdy użytkownik PHEV-a powinien zobaczyć, zanim zacznie wierzyć w obietnice katalogowe. Bez marketingu, bez filtrów. Pokazuję, jak jest. Dajcie znać w komentarzach: 👉 czy Wasze PHEV-y faktycznie ogarniają jazdę na prądzie? 👉 jaki macie realny zasięg EV? 👉 traktujecie swoje plug-iny jako elektryki, czy jednak częściej jak hybrydy? Chętnie podyskutuję — temat PHEV-ów zawsze budzi emocje, a Wasze doświadczenia są bezcenne. Pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor | @prawdziwesamochody #TESTUJEMY #Chery #Tiggo7 #PHEV #EV #TestZasięgu #RealnyZasięg #Hybryda #PlugInHybrid #TestSamochodu #prawdziwesamochody #NowaMotoryzacja