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La nuova Renault Clio 5, modello lanciato nel 2019, cambia tanto a livello di tecnologia grazie alla suite con l'hardware di Continental e Valeo per la guida autonoma di livello 2. Gli ADAS disponibili di serie su Renault Clio sono tanti, dalla frenata automatica AEB con anticollisione e riconoscimento pedoni e ciclisti al sistema di avviso e mantenimento dell'auto in corsia che agisce attivamente sullo sterzo quando l'auto si avvicina alla linea di demarcazione della corsia. Con il pacchetto optional Pack Guida Autonoma, però, si può accedere agli assistenti di guida (ADAS evoluti) di LVL 2 con Highway & Traffic Jam Companion che utilizza il Cruise Control Adattivo (ACC) per guidare autonomamente da 0 a 160 km/h in strade extra-urbane e autostrade, a patto che il conducente mantenga le mani sul volante e gli occhi (e l'attenzione) sulla strada. Il sistema di guida (semi) autonoma è in grado di gestire da solo acceleratore, sterzo e freno. La stessa tecnologia è utilizzata poi per il parcheggio automatico in grado di riconoscere gli spazi ed effettuare le manovre. Ad oggi, il sistema di Guida Autonoma LVL 2 è disponibile solo con il motore più potente su Clio TCe 130 EDC con cambio automatico doppia frizione di serie che si può scegliere solo dal livello Intens in poi. Il prezzo di Renault Clio 2020 (TCe 130 EDC Intens) con il pacchetto Guida Autonoma (che include anche tanti altri accessori) è di 23.000€ incluso il Pack che costa 1.300€. La versione protagonista della prova è una Clio 2020 R.S. Line. #Renault #Clio #GuidaAutonoma ⇩ ARTICOLO ⇩ http://bit.ly/2rc5uzg ⇩ ISCRIVITI AL CANALE⇩ http://bit.ly/31YHe0q ⇩ SOCIAL NETWORK ⇩ Facebook ► / hdmotori Twitter ► / hdmotori Telegram ► https://telegram.me/HDmotori Instagram ► / hdmotori