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都心部から程近い埼玉県から群馬県にかけて延びる八高線は高麗川から倉賀野間が未だに非電化路線として関東地方では有名です。現行ぐんま車両センターに配置されるキハ110系200番台で運行されていますが、盛岡地区に導入される予定の新型気動車HB-E220系が共に投入され、置き換えられる事が決まっています。兵庫県神戸市に位置する川崎車両兵庫工場で新製された八高線向けとしては1本目になるHB-E221-7と HB-E222-7が JR貨物の甲種輸送と言う形で到着するとJR東日本に引き渡されて搬入されていました。車両基地に留置では無く、格納庫に収まっていた模様、なかなか車両の様子を見る事が出来ませんでした。そんな中でついに準備完了、試運転が始まりましたので、いずれも初になった自走や入換の様子を見ています。最初だったので本線に出る事はないかと予想していたものの、そのまま駅ホームに向かうと投入先の八高線では無い路線を走行、運行開始前だから見れる光景になっています。 #八高線 #高崎線 #気動車 #新型車両 #試運転 Twitter / kitsunekita0121