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Roberto Ungaro ha provato per noi la nuova KTM 1390 Super Adventure S Evo, una moto praticamente rifatta da zero. Sono stati mantenuti dalla versione precedente solo cerchi, serbatoio, forcellone e scarico: tutto il resto è stato riprogettato. Il cuore è il nuovo motore 1350cc con distribuzione a fasatura variabile che eroga 173 CV. La progressività dell'erogazione e la potenza ai regimi alti hanno convinto anche un tester esperto come Roberto. La trasmissione automatica AMT, inizialmente vista con scetticismo, si è rivelata raffinata e precisa con cambiate in appena 50 millisecondi. Sul fronte del telaio, KTM ha lavorato sulla rigidità per migliorare la stabilità alle alte velocità, abbinando sospensioni semiattive WP da 200mm di escursione. L'ergonomia è stata perfezionata con manubrio più largo e pedane più basse. Ma è l'elettronica il vero punto di svolta: il radar Bosch di ultima generazione gestisce un cruise control adattivo che funziona persino in gruppo, mentre le assistenze alla guida rappresentano probabilmente il nuovo riferimento del settore. La versione S Evo costa 23.580 euro con garanzia di 4 anni. Produzione confermata a Mattighofen. #KTM #SuperAdventure #ProvaVideo (Montaggio: Daniele Zaffaroni) === Iscriviti al canale e attiva la campanella per non perderti novità, test e notizie dal mondo delle due ruote! Visita il sito con tutti gli approfondimenti: https://www.dueruote.it/ Seguici sui social e rimani sempre aggiornato: Facebook / dueruoteit Instagram / dueruoteit