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Prova BMW M 1000 RR: l'urlo della farfalla

►La BMW fa debuttare la 'M' anche sulle due ruote ed ecco cosa ne viene fuori: una 'Superbike ready' che si puo utilizzare (e bene!) anche su strada. Il prezzo è elevato, ma la qualità è quella che ci si aspetta. ►Seconda o terza marcia? Ce lo siamo domandato per tutti e due i turni in cui abbiamo avuto il piacere di guidare sul circuito di Vallelunga la BMW M 1000 RR. Ha ragione Alex De Angelis quando dice “ci vorrebbe la telemetria per capire con quale scelta si fa più strada” ► ISCRIVITI al nostro Canale, Commenta e Condividi! ► LEGGI LA PROVA su GPONE.COM: https://tinyurl.com/4493zmh4 0:32 On Board a Vallelunga con Roberto Tamburini 0:33 Considerazioni prima della prova 1:54 Andrea Silva (Motorrad Italia) spiega la BMW M 1000 RR 5:52 Roberto Finetti (Dunlop Italia) spiega la D213 GP PRO, la gomma regina del TT con cui abbiamo effettuato il test 8:36 Entriamo in pista con Giancarlo Tiriticco 9:55 Confrontiamo le prime impressioni di guida con Alex De Angelis 12:02 Giancarlo Tiriticco confronta l’S 1000 RR con l’M 1000 RR 14:40 Sospensioni, freni, agilità: la M 1000 RR è una supersportiva che stanca poco 15:29 Considerazioni finali su una superprova che ha visto in pista tre generazioni di piloti