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FAKE NEWS VIRALE : Les temps de conduite ne changent pas !

Attention à la désinformation qui circule : Court et clair : aujourd’hui, aucune source officielle ne confirme une baisse du temps de conduite journalier à 8 h ni l’intégration des temps de chargement/déchargement au temps de conduite . Au contraire, des fédérations pros parlent d’infox. Ce que disent les sources fiables: Droit européen en vigueur (règlement 561/2006, modifié) : 9 h de conduite/jour (extensible à 10 h, 2×/semaine), pause 45 min après 4 h 30. Rien n’annonce un passage à 8 h. La fiche EUR-Lex, mise à jour avec les textes 2024/1258, le réaffirme noir sur blanc. Chargement/déchargement : ce sont des temps de travail, pas du temps de conduite. Le Code des transports (Légifrance) liste explicitement chargement/déchargement dans la durée de travail, distincte des temps de conduite. Qui relaie quoi ? Des sites ont publié que dès octobre 2025/janvier 2026 on passerait à 8 h et que le chargement/déchargement serait compté en conduite : C’est non confirmé et contredit par les textes. OTRE (organisation pro) a publié hier un avertissement : Désinformation, aucun texte adopté allant dans ce sens pour le 1er janvier prochain. Le magasine mensuel "Les Routiers" parle lui aussi d’infox reprise sans vérification. Verdict Fiabilité de l’info 8 h + chargement/déchargement en conduite : FAIBLE / NON FIABLE. Sites officiels (EUR-Lex, Légifrance) : ne disent pas que cela va arriver ; ils confirment au contraire le cadre actuel (9 h, extensible 10 h, etc.).