Ile naprawdę wytrzymuje tłok w 4T? Prawda może zaboleć właścicieli crossów скачать в хорошем качестве

Ile naprawdę wytrzymuje tłok w 4T? Prawda może zaboleć właścicieli crossów

Remont czterosuwa przed sezonem to temat, który wraca co roku. W tym odcinku rozkładamy na czynniki pierwsze interwały serwisowe 4T w motocrossie i enduro: co ile motogodzin wymieniać tłok, kiedy zaglądać do zaworów, jak duży wpływ na żywotność silnika mają filtr powietrza i regularna wymiana oleju oraz kiedy zaczyna się temat korby i remontu dołu silnika. To praktyczne spojrzenie na serwis czterosuwa 250 4T bez ślepego trzymania się serwisówki, ale z uwzględnieniem realnej jazdy, stylu eksploatacji i historii motocykla. Jeśli kompletujesz części do serwisu, to przy wymianie tłoka warto zerknąć na tłoki i pierścienie: https://bajamoto.pl/czesci-cross/czes... Jeśli chcesz ogarnąć temat taniej i niczego nie pominąć, przydadzą się też gotowe zestawy remontowe silnika: https://bajamoto.pl/pol_m_Czesci-cros... W materiale sporo mówimy też o tym, jak ważny jest czysty filtr powietrza: https://bajamoto.pl/czesci-cross/filt... oraz regularna wymiana filtra oleju: https://bajamoto.pl/czesci-cross/filt... Przy większym remoncie dochodzi temat korbowodu i wału korbowego: https://bajamoto.pl/pol_m_Czesci-cros... a kiedy zaczyna robić się drożej, warto sprawdzić też cylindry i głowice: https://bajamoto.pl/czesci-cross/czes... W odcinku poruszamy również temat łańcuszka rozrządu, napinacza w KTM, kosztów serwisu do 250 mth oraz tego, kiedy warto zrobić remont samemu, a kiedy lepiej oddać motocykl do sprawdzonego serwisu. Jeśli film był pomocny, zostaw suba i napisz w komentarzu, po ilu motogodzinach robisz tłoka w swoim 4T. Rozdziały: 00:00 Wstęp 01:11 Czy remont czterosuwa zawsze robi się zimą? 02:07 Serwisówka vs realne życie 03:51 Filtr powietrza, olej i historia motocykla 04:40 Ile wytrzymuje tłok w 250 4T? 07:12 Jak często czyścić filtr powietrza? 07:43 Zawory: kiedy sprawdzać i regulować? 08:49 Łańcuszek rozrządu i napinacz w KTM 09:32 Co przygotować do wymiany tłoka? 10:17 Zestawy remontowe góry silnika 11:05 Zestaw do czterosuwa: co jest w środku? 12:50 Serwis zawieszenia też ma znaczenie 14:09 Interwały i koszty serwisu do 250 mth 15:18 Korba i remont dołu silnika 16:50 Głowica, zawory i cylinder 18:10 Wał korbowy i zestawy dołu silnika 19:11 Robić remont samemu czy oddać do serwisu? 22:18 Podsumowanie interwałów 0-250 mth 23:08 Zawieszenie, łożyska i rzeczy poza silnikiem 25:00 Zakończenie #czterosuw #motocross #enduro #serwismotocykla #remontsilnika #ktm #honda #yamaha #kawasaki #cross #4t