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After our encounter with the camels, we follow the course of the Pamir river for about 15 km, before we turn off north at Khargush. Kargush has only a few houses. On the way, our drivers meet a colleague from Pamir guides. The next 15 km, the road climbs slightly. We drive from 3650 m up to 4344 m above sea level. You can hardly see vegetation here. Only a few people are around - from time to time some cyclists or motorcycles. Hardly a car. Still, for us, it's a surprise that so many cyclists are on the road. The road is only a gravel road and partly not fixed. This is due to the fact that it is not the original Pamir Highway. This leads directly from Khorugh to Murghab. We drive the detour via the Wakhan Valley. At the moment, we are on the connection between Wakhan Valley and Pamir Highway. Soon, we will hit the Pamir Highway again. From time to time we pass a salt lake. These are results of the snowmelt. But as the water cannot run off the salinity increases. The first salt lake is on the left side of the road. Then we pass the Khargush Pass. Three cyclists approach us on the passport height. But there is no further marker on the Kargush Pass. The next salt lake is on the right-hand side of the road. It gives us the impression that the glaciers continue to recede here too. During conversations with locals in Murghab, they confirm this impression. The road leads gently down until the asphalt Pamir highway lies in front of us. The road surfacing looks better, but there are so many holes in the asphalt that the drivers demand the highest concentration. A wide valley basin with a beautifully colored lake, the Tuz Kul, lies in front of us. But we continue to Bulunkul, a village located on the freshwater lake with the same name. From here it is only a few kilometers to the Yashikul, another freshwater lake. ....... please read more: https://blog.myvideomedia.com Nach unserem Erlebnis mit den Kamelen folgen wir noch ca. 15 km dem Lauf des Pamir, bevor wir bei Khargush nach Norden abbiegen. Kargush besteht lediglich aus einigen Häusern. Unterwegs begegnen unsere Fahrer einem Kollegen der Pamir Guides. Die nächsten 15 km steigt die Straße relativ flach an. Von 3650 m geht es hinauf auf 4344 m Seehöhe. Von Vegetation ist hier kaum noch etwas zu erkennen. Nur wenige Menschen sind hier anzutreffen – ab und zu einige Fahrradfahrer/innen oder Motorräder. Kaum ein Auto. Dennoch, für uns ist es eine Überraschung, dass so viele Fahrradfahrer unterwegs sind . Die Straße ist eigentlich nur ein Schotterweg und ist teilweise nicht einmal fix festgelegt. Dies liegt daran, dass es sich hier nicht um den originären Pamir Highway handelt. Dieser führt direkt von Chorugh nach Murghob. Wir fahren den Umweg über das Wakhan Valley. Zur Zeit befinden wir uns auf dem Verbindungsstück zwischen Wakhan Valley und Pamir Highway, auf den wir bald wieder treffen werden. Von Zeit zu Zeit passieren wir einen Salzsee. Diese entstehen bei der Schneeschmelze. Da das Wasser aber nicht ablaufen kann wird der Salzgehalt immer höher. Der erste Salzsee liegt auf der linken Seite der Straße. Dann passieren wir den Khargush Pass. Auf der Passhöhe kommen uns drei Fahrradfahrer entgegen. Es gibt aber keine weitere Kennzeichnung für den Pass. Der nächste Salzsee liegt auf der rechten Seite der Straße. Es drängt sich uns der Eindruck auf, dass auch hier die Gletscher immer weiter zurückweichen. Bei Gesprächen mit Einheimischen in Murghob wird uns dieser Eindruck bestätigt. Sanft geht die Straße wieder etwas hinunter, bis plötzlich der asphaltierte Pamir Highway vor uns liegt. Der Straßenbelag sieht zwar besser aus, dennoch sind so starke Löcher im Asphalt, dass von den Fahrern höchste Konzentration gefordert wird. Ein weiter Talkessel mit einem wunderschön kolorierten See, dem Tuz Kul, liegt vor uns. Wir fahren aber weiter nach Bulunkul, einem Dorf das am gleichnamigen Süßwassersee liegt. Von hier aus sind es nur noch wenige Kilometer bis zum Jaschilkul, einem weiteren Süßwassersee. ....... weitere Infos im Reisevideoblog: https://blog.myvideomedia.com