Queensland Rail NGR EMUs on the Brisbane Airport 'Airtrain' скачать в хорошем качестве

Queensland Rail NGR EMUs on the Brisbane Airport 'Airtrain'

A short ride on the Brisbane Airport branch from the Domestic Terminal towards Eagle Junction. The entire 8.5km of the branch (5.3 miles) is carried on a pre-stressed concrete viaduct. affording excellent views of the apron and the distant CBD as the train soars over the motorway traffic. The line is now operated almost exclusively by Bombardier's new Indian built NGR (New Generation Rolling stock) Electric Multiple Units which continue on to the Gold Coast, a total journey time of about 1.5 hours. I'd love to hear your thoughts about this video. Please leave comments below. Thank you. Un viaje corto en la sucursal del aeropuerto de Brisbane desde la terminal nacional hacia Eagle Junction. Los 8,5 km completos del ramal (5,3 millas) se realizan sobre un viaducto de hormigón pretensado. ofreciendo excelentes vistas de la plataforma y el CBD distante mientras el tren se eleva sobre el tráfico de la autopista. La línea ahora es operada casi exclusivamente por las nuevas unidades eléctricas múltiples NGR (material rodante de nueva generación) construidas en la India de Bombardier que continúan hasta Gold Coast, un tiempo total de viaje de aproximadamente 1,5 horas. Me encantaría escuchar tu opinión sobre este video. Por favor, deje comentarios a continuación. Gracias. Eine kurze Fahrt mit der Abzweigung zum Flughafen Brisbane vom Terminal für Inlandsflüge in Richtung Eagle Junction. Die gesamten 8,5 km des Abzweigs (5,3 Meilen) werden auf einem vorgespannten Betonviadukt getragen. bietet einen hervorragenden Blick auf das Vorfeld und das ferne CBD, während der Zug über den Autobahnverkehr schwebt. Die Strecke wird jetzt fast ausschließlich von Bombardiers neuen, in Indien gebauten elektrischen NGR-Triebzügen (New Generation Rolling Stock) betrieben, die bis zur Goldküste weiterfahren, was einer Gesamtfahrzeit von etwa 1,5 Stunden entspricht. Ich würde gerne deine Meinung zu diesem Video hören. Bitte hinterlassen Sie Kommentare unten. Danke schön. 从国内航站楼乘坐布里斯班机场支线前往 Eagle Junction 只需很短的车程。支路全长 8.5 公里（5.3 英里）由预应力混凝土高架桥承载。当火车在高速公路上飞驰时，可以欣赏到停机坪和远处中央商务区的美景。该线路现在几乎完全由庞巴迪在印度新建的 NGR（新一代机车车辆）电动动车组运营，这些动车组继续开往黄金海岸，总行程时间约为 1.5 小时。我很想听听您对此视频的看法。请在下方发表评论。谢谢。 डोमेस्टिक टर्मिनल से ईगल जंक्शन की ओर ब्रिस्बेन हवाई अड्डे की शाखा पर एक छोटी सवारी। शाखा के पूरे 8.5 किमी (5.3 मील) को पूर्व-तनावग्रस्त कंक्रीट वायडक्ट पर ले जाया जाता है। एप्रन और दूर के सीबीडी के उत्कृष्ट दृश्य पेश करते हुए ट्रेन मोटरवे ट्रैफिक पर चढ़ती है। यह लाइन अब बॉम्बार्डियर की नई भारतीय निर्मित एनजीआर (नई पीढ़ी के रोलिंग स्टॉक) इलेक्ट्रिक मल्टीपल यूनिट्स द्वारा लगभग अनन्य रूप से संचालित की जाती है, जो गोल्ड कोस्ट तक जारी रहती है, कुल यात्रा का समय लगभग 1.5 घंटे है। मुझे इस वीडियो के बारे में आपके विचार सुनना अच्छा लगेगा। कृपया नीचे टिप्पणी छोड़ें। धन्यवाद। ڈومیسٹک ٹرمینل سے ایگل جنکشن کی طرف برسبین ایئرپورٹ برانچ پر ایک مختصر سواری۔ برانچ کا پورا 8.5 کلومیٹر (5.3 میل) پہلے سے دباؤ والے کنکریٹ وایاڈکٹ پر لے جایا جاتا ہے۔ ایپرن اور دور دراز سی بی ڈی کے بہترین نظارے پیش کرتے ہوئے جب ٹرین موٹر وے ٹریفک پر چڑھتی ہے۔ لائن اب تقریباً خصوصی طور پر Bombardier کے نئے ہندوستانی تعمیر کردہ NGR (نیو جنریشن رولنگ اسٹاک) الیکٹرک ملٹیپل یونٹس کے ذریعے چلائی جاتی ہے جو گولڈ کوسٹ تک جاری رہتی ہے، سفر کا کل وقت تقریباً 1.5 گھنٹے ہے۔ میں اس ویڈیو کے بارے میں آپ کے خیالات سننا پسند کروں گا۔ براہ کرم ذیل میں تبصرے چھوڑیں۔ شکریہ رحلة قصيرة في فرع مطار بريزبين من صالة الوصول المحلية باتجاه إيجل جانكشن. يتم حمل 8.5 كيلومتر بالكامل من الفرع (5.3 أميال) على جسر خرساني سابق الإجهاد. توفير مناظر ممتازة للمريلة ومنطقة الأعمال المركزية البعيدة بينما يحلق القطار فوق حركة المرور على الطريق السريع. يتم تشغيل الخط الآن بشكل حصري تقريبًا بواسطة وحدات NGR الجديدة الهندية الصنع من شركة بومباردييه (مخزون الدرفلة من الجيل الجديد) والتي تستمر إلى جولد كوست ، ويبلغ إجمالي وقت الرحلة حوالي 1.5 ساعة. أود أن أسمع أفكارك حول هذا الفيديو. الرجاء ترك التعليقات أدناه. شكرًا لك. Un court trajet sur la branche de l'aéroport de Brisbane depuis le terminal domestique vers Eagle Junction. L'ensemble des 8,5 km de l'embranchement (5,3 miles) est réalisé sur un viaduc en béton précontraint. offrant d'excellentes vues sur le tablier et le CBD lointain alors que le train survole le trafic autoroutier. La ligne est désormais exploitée presque exclusivement par les nouvelles unités multiples électriques NGR (matériel roulant de nouvelle génération) de Bombardier, construites en Inde, qui continuent jusqu'à la Gold Coast, un temps de trajet total d'environ 1,5 heure. J'aimerais entendre vos pensées sur cette vidéo. Veuillez laisser des commentaires ci-dessous. Merci.