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[자가정비] 재생 엔진 헤드 교환후 1만km ~ 과연 성능은 어떨까? 엔진 압축 압력 측정 방법 / SM5임프레션 (셀프정비 DIY)
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재생 엔진 헤드 교환후 1만km ~ 과연 성능은 어떨까? 헤드 나간차 다 들어와 ~ 엔진 압축 압력 측정 방법! 안녕하세요 여러분 귀여운 친구 입니다 ^^ 르노삼성 SM5 임프레션 가스(LPG) 차량을 타면서 엔진 부조가 심하게 왔어요 점화 플러그랑 점화 코일 , 연료 필터는 교환된 상태인데요 그러면 고질병인 엔진 헤드 배기 밸브 파손을 의심할수 있습니다 압축 압력 테스트후 1개의 실린더에서 압력이 낮아 현금 60만원 주고 엔진 보링 전문점에서 재생 헤드 교환 했어요 4천km 타고 다시 재발생으로 다시 작업 ㅎㅎ 그 이후 별 문제 없이 1만km 정도 탔습니다 이번에 엔진 압축 압력 테스트 해보았는데요 4기통 다 정상으로 나와 다행입니다 점화 플러그 , 코일 고장시 엔진 헤드 고장과 증상이 비슷한데요 엔진 압축 압력 테스트로 점화 플러그 , 코일 쪽인지 엔진 헤드 쪽인지 확인이 가능합니다 영상 참고하시어 건강한 자동차 생활 하십시오 ~
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